EGR率相关论文
为解决大气湿度较大时天然气发动机车辆在运行过程中出现的功率不足、放炮、爆震等问题，提出一种基于大气湿度的模糊控制方法，设计空......
近年来,汽车数量的增加进一步加剧了全球能源危机和环境污染。汽车行业面临巨大的挑战,实现节能减排成为目前迫切任务。加强传统内......
废气再循环(EGR)技术是控制发动机及整车排放的重要手段,EGR的均匀分布能有效保证燃烧质量、优化排放.文章对某汽油机进气歧管进气......
为适应高效发动机的需要,以一台1.5 L涡轮增压气道喷射发动机为研究对象,对高低压冷却EGR系统对发动机的影响进行测试,通过在同一......
防爆柴油机EGR率的最优控制是一个多目标优化的问题.传统EGR率是基于经验模式控制,无法实现在线实时控制功能.本文以某直列四缸防......
摘 要：为了研究正丁醇/柴油混合燃料对电控柴油机综合性能的影响，采取在低温燃烧模式下使用不同比例混合燃料的方法，建立4190型柴油机......
为研究同时运用废气再循环(EGR)技术和燃用生物柴油对柴油机排气颗粒纳米结构的影响,分别采集0%,15%,30%EGR率下186F柴油机燃用生......
本文开发了柴油机废气再循环流量和进气总流量的实时模型,实现了电子控制单元中对实时EGR率的计算,EGR率控制采用双层闭环控制算法......
以某增压直喷汽油机为研究对象，对外部EGR率对该汽油机HCCI工况范围的影响及其拓展能力进行研究，同时结合GT-Power软件研究并预......
本文基于加装外部低压EGR的增压小排量进气道喷射(PFI)汽油机,研究了EGR对离子电流特性的影响,并通过各参数协同控制以达到最佳燃......
搭建了某中速船用柴油机工作过程一维仿真模型,基于该模型,研究了高、低压级增压器压比分配和EGR率对柴油机性能的影响。仿真结果......
为提高柴油机的燃烧热效率及有效降低有害排放物,在1台高压共轨单缸柴油机上,运用2段预喷和1段主喷组合的多段燃油喷射,并耦合高EG......
通过对安装EGR阀的CA6 10 2试验机进行EGR率、点火提前角、空燃比等因素的匹配试验 ,分析其变化规律 ,找出安装EGR阀后发动机点火......
本文提出了一种针对缸内直喷压燃式汽油机(GDICI)的新型燃烧模式:汽油多段预混压燃(MPCI).其主要特征为压缩上止点前后按"喷油—燃......
为了满足柴油机对国家排放法规的要求,在一台6缸电控共轨发动机上,采用并联式文丘里管、EGR废气再循环技术,通过优化不同工况点供......
均质压燃(HCCI)燃烧目前面临的主要难点是如何实现燃烧过程的精确控制,废气再循环(EGR)是实现HCCI燃烧的一项重要措施.本文在一台......
为了降低柴油机的PM和NOx排放,本文在云内4100增压中冷柴油机上进行了D50混合燃料(即质量比二甲醚50％,非标柴油50％)试验研究.研究了......
本文通过对某款四缸涡轮增压MPI汽油机加装EGR回路,研究了不同EGR率对汽油机的指示热效率、泵气损失、排放等方面的影响.试验中保......
为了在满足排放法规限值的前提下,尽可能地降低油耗,设计了EGR的控制逻辑.EGR控制系统采用前馈控制与闭环控制相结合的形式,外......
利用一维仿真分析软件GT-power对某款双顶置凸轮轴、带有进气VVT的汽油机在不同转速和负荷下的经济性和排放性能进行了仿真分......
本文运用双燃料喷射系统在进气道分别喷入汽油和正庚烷的方法，研究了在不同EGR条件下，燃料比率对汽油机HCCI燃烧和排放的影响。结果......
应用性能仿真软件GT-POWER,对一台氢燃料发动机EGR系统进行仿真计算。对比了采用发动机热EGR和冷却EGR时,不同EGR率、不同节气......
EGR技术能有效降低机内NOx排放，EGR率的提升是EGR技术关键之一。本文通过对某六缸高压EGR系统发动机进行改进，提出高压加低压EGR系统......
通过单区耦合正庚烷详细化学反应动力学模型的计算，提出了CO-φ-T图，指出柴油机获得高热效率的技术途径。利用两区耦合SKLE化学反应......
EGR成为降低发动机NOx排放的最有效方式之一,但标定其再循环量的重要参数EGR率的标定方法却有非常多种.针对这种情况,进行了柴油机......
增压直喷式柴油机热效率高,配备增压直喷柴油机的车辆可获得比理论配比的汽油机更低的燃油消耗特性,因而在货物运输、公交、及建筑......
能源短缺和环境污染问题的加剧使得替代燃料的研究越来越受到人们的重视。生物柴油以优良的环保性、可再生性以及方便的使用性能等......
柴油机应用越来越广泛,但是车辆排放法规也越来越严格,尤其是NO和微粒之间的矛盾关系很难解决,所以我们必须寻求有效的排放控制措......
近年来,随着全球石油等不可再生资源的日益枯竭和环境问题的凸显,节能减排是内燃机发展的热点和趋势。多次喷射策略结合EGR被认为......
以“均质预混合压燃,低温燃烧”为特点的新一代发动机燃烧理论,同时达到了PM和NOx的超低排放,并实现了高热效率。但是柴油机预混合......
本文由浅及深地研究了在一台大排量的欧Ⅵ高压共轨+ EGR+VNT柴油机上,在EGR和VNT5种不同组合控制模式下,VNT和EGR的相互耦合控......
本文应用GT-Power软件建立某款增压汽油机的模拟仿真模型，在全负荷工况下，研究了低压EGR率及其与压缩比的综合作用对增压汽油机......
简要介绍了船用柴油机的EGR技术原理，通过对船用柴油机的研究，初步了解柴油机尾气的成分以及生成原理。本文运用AVL BOOST为基础......
为了满足更严格的中重型柴油机排放法规，可以采用EGR技术加高轨压喷射策略，但实际操作过程中如何确定喷射、EGR率等燃烧控制策略......
本文基于一台单缸SI发动机，在压缩比分别为8∶1、9∶1、10∶1和11∶1下，开展了转速1200r/min、全负荷、EGR率为0％-20％的发动机性能......
基于修正后的9步法现象学碳烟模型,对柴油在不同EGR率下的缸内燃烧和碳烟生成过程进行了多维数值模拟研究,并通过对应的实验结......
论文利用数值计算软件KIVA对BZLQ4102柴油机燃用丁醇-柴油混合燃料进行了模拟研究,分析了EGR率对其燃烧过程和排放特性的影响.......
本文通过试验分析,深刻透彻的分析了外部中冷EGR对汽油机性能的影响.研究表明:外部EGR对大负荷区域的性能有明显改善,可以使发动机......
本文基于一台缸内直喷发动机,研究了EGR率对燃烧特性的影响,并结合仿真研究EGR率对发动机能量分布的影响.试验结果发现：在低负......
基于一台2.0 L四缸涡轮增压汽油机,在设定的转速和负荷工况下,通过调节进气门提前角(VVTi,Variable Valve Timing-in)、排气门推迟......
随着我国非道路移动机械用柴油机第三、四阶段排放标准的逐步实施,防爆柴油机的尾气排放成为亟待解决的一大关键问题。通过对某防......
以EGR废气导流管长度为变量,模拟计算了不同导流管长度下发动机各气缸的EGR率偏差,得到了满足设计要求的导流管长度。结果表明,在......
试验结果表明，在各种负荷工况下，ＥＱ６１００型汽油机采用ＥＧＲ后其ＮＯｘ排放都显著下降，但ＨＣ、ＣＯ排放及燃油消耗率随ＥＧＲ率的变化则较为复杂，而因各工况下均存在一个......
利用GT-Power软件建立直列4缸天然气发动机一维仿真模型,研究不同EGR率对当量比燃烧的天然气发动机的影响。研究表明,随着EGR率的......
