Fe-Mn-Al-C系轻质钢中由于添加了较多的Al元素,在某些条件下会生成铝系碳化物,导致性能急剧下降。本文通过使用OM、SEM、XRD、TEM......

随着我国汽车行业的迅速发展,能源危机和环境污染等问题日益严重,汽车轻量化成为解决这一问题的有效途径。Fe-Mn-Al-C钢具有高强韧......

高锰、铝含量的奥氏体单相Fe-Mn-Al-C钢具有强度高、密度低、冲击能量吸收值高、塑性伸长率高、可时效强化等优点,作为一种潜在的......

近几十年来,我国经济社会有了飞速的发展。在汽车保有量日益增加的同时,石油短缺与环境污染问题也愈加突出,而解决这一问题的有效......

随着节能减排的推动,汽车轻量化已成为汽车行业的迫切需求,Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢具有优异的力学性能和低密度、耐腐蚀性好等......

采用扫描电镜、X射线衍射(XRD)、电子背散射衍射(EBSD)技术和透射电镜(TEM)等研究了奥氏体基Fe-Mn-Al-C(Mn30Al9SiMo)钢的组织性能......

近年来,Fe-Mn-Al-C合金体系在汽车工业中引起了广泛的关注。Fe-Mn-Al-C钢具有强度高、密度小、成本低等优点,可应用为轻量化车身结......

由于Fe-Mn-Al-C系TWIP钢具有较高的强度、延伸率、良好的低温韧性、无磁性以及较低的合金密度等优异性能，使得Fe-Mn-Al-C钢在先进的......

中锰Fe-Mn-Al-C钢作为第三代汽车用钢,具有低密度,高强塑性,良好的加工成形性及低成本等特点,可以减轻汽车重量,降低油耗和提升汽......

含铝低密度钢是汽车高性能钢的研究方向之一.Fe-Mn-Al-C低密度钢有较高的层错能,其变形机制与TRIP钢和TWIP钢不同.本文介绍了Fe-Mn......

热变形行为的研究对材料动态再结晶发生的判断以及热加工工艺参数的制定具有很重要的理论参考价值。对Fe-Mn-Al-C钢进行单道次压缩......

汽车保有量的持续增长是社会发展的趋势,但同时带来的资源紧缺与环境污染问题,促使汽车工业在提高安全性、燃油经济性、耐用性和舒......

由于Fe-Mn-Al-C系TWIP钢具有较高的强度、延伸率、良好的低温韧性、无磁性以及较低的合金密度等优异性能,使得Fe-Mn-Al-C钢在先进......

通过XRD,OM,SEM,EDS,EPMA表征了不同铝质量分数(6%,8%,10%)的铸态Fe-Mn-Al-C钢经过不同温度固溶处理1h后的组织,并对其性能进行了......

为观察Fe-Mn-Al-C系高Al低密度钢在高温下的抗氧化性能,采用氧化增重法测定了4种合金在950~1 100℃下的氧化动力学曲线。通过SEM观......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

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