交叉口控制相关论文
为构建智能网联汽车（CAV）和有人驾驶汽车（HDV）混合通行情况下的交叉口通行机制与控制方法,提出CAV专用道条件下交叉口协同通行模型.首......
为加速实现机场场面无人化管理,提高航空器在滑行道中的运行效率,应用人工智能中的深度Q学习网络算法研究了两个独立的智能体agent......
自Ａｌｌｓｏｐ把控制引入分配问题中以来，对中和线选择和交叉口控制组合问题的研究取得了很大进展，并已成为智能运输系统的关键技术之一。......
我国城市化进程发展迅速,道路网络也变得更加复杂,机动车保有量增长迅速,交通拥堵日益严重。提升道路网络通行能力的方式一般有两......
交通仿真是设计、分析和评价交通方案的重要技术方法。重点介绍微观交通仿真软件中的Synchro与VISSIM软件。选取上海市某单点交叉......
快速路作为城市最高等级的道路主要满足大容量、远距离的出行需求,但是,其早期规划的不足和管理方法的低效使得快速路难以发挥其快......
城市快速路在大城市交通网络中承担着大量的交通任务,近些年,随着城市经济的快速发展,城市机动车辆增多,更多的车辆涌入快速路,快......
交通仿真技术在智能交通系统的发展中具有非常重要的作用。近些年来国内外出现了许多的微观交通仿真软件,为提高交通系统的效率提......
提出了基于间隙理论的智能车在交叉口控制方法,连接交叉口的道路被分为两个区域:状态计算区和状态调整区,当车辆进入状态计算区域......
快速发展的车联网技术是当前交通管控以及自动驾驶领域研究热点,车联网环境下,通过人、车、路之间的信息交互,车辆可以感知彼此的......
