体积指标相关论文
为了明确粗集料压碎值对多孔沥青混合料性能的影响,选取玄武岩、破碎砾石和石灰岩3种不同压碎值的粗集料.首先采用击实试验模拟分......
为了协调高速公路改扩建工程新旧路面结构模量差异及路面内部排水不畅等问题,基于“石-石接触”骨架嵌挤验证方法,设计了新型排水......
期刊
为优化山区高速公路沥青混合料配合比设计,文章以AC-20混合料配合比设计为依托,通过对山区气候特点及沥青路面应用场合的分析,提出......
沥青混合料的体积组成主要包括集料、沥青与空隙三部分,是沥青路面整体服务水平的主要影响因素之一。由于集料颗粒的形状、大小、......
1项目来源广东省交通运输厅2016年度科技计划项目(编号:科技-2016-02-004)。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司港珠澳大桥管......
对于乳化沥青冷再生,选取两个不同的级配,采用马歇尔击实法室内成型试件,采用体积法、corelock法、蜡封法、表干法4种试验方法测定......
通过室内试验研究了拌和与成型温度对添加温拌剂的不同级配橡胶沥青混合料体积指标的影响.首先设计了3种不同填隙方式的热拌橡胶沥......
随着沥青混合料设计方法的发展,先后产生了多种不同的混合料成型方法和设备,这些设备通过击实、振动、揉搓等不同方式成型沥青混合......
进行再生沥青混合料试验时,由于无法检测回收沥青混合料旧料的组成材料密度,计算再生沥青混合料体积指标的理论最大密度必须使用溶......
对高吸水性的玄武岩及正常吸水率的玄武岩分别进行了耐久性能试验,并分析了高吸水性集料对沥青混合料体积指标及其路用性能的影响,......
在对贝雷法的原理分析的基础上,并依据不同公称粒径,对贝雷计算方法提出了改进,引入了“虚拟筛孔”的概念、并针对不同的公称粒径,......
无论是在沥青混合料配合比组成设计中,还是在沥青路面施工质量控制过程中,集料毛体积相对密度测定的准确与否,直接关系到沥青混合......
针对沥青稳定碎石混合料对抗拉性能的要求,采用结合混合料抗压强度及抗拉强度的粘聚力法,确定沥青稳定碎石混合料的沥青用量,将结......
SBS改性沥青混凝土提高了沥青路面的多项性能,得到了广泛的应用,文章根据青兰高速公路邯涉段SBS改性沥青混凝土路面的实践经验,对......
随着公路建设的快速发展,原《公路沥青路面施工技术规范》已跟不上公路建设的需要,为了适应新的要求制定了《公路沥青路面施工技术......
对于沥青混合料,在拌好后,采用短期老化来模拟沥青混合料在拌和、摊铺、压实过程中的老化过程.采用旋转压实仪测定沥青混合料体积......
采用改进的沥青用毛细管比重瓶法测定了不同种类纤维的相对密度.通过试验研究了掺纤维的SMA沥青混合料的理论最大相对密度和体积指......
我国早期建设的沥青道路部分已经进入大修期,道路维修会产生大量含有沥青和矿石资源的废旧沥青路面材料。为了实现对这些资源的重......
学位
古建筑木结构加固阻燃技术研究公安部四川消防科研所伊国明,钟川人木结构古建筑是我国文化宝库中的瑰宝。这些古建筑多在远离城镇的......
坦克柴油发动机是坦克动力舱中的最重要的装置,它对坦克的重量一体积指标、机动性和经济性有重大的影响。坦克柴油发动机必须满足......
背景:人体是1个不规则的几何体,难于对其体积进行测量。目的:建立以身高、体质量为自变量,人体体积为因变量的多种回归方程。进行......
为了在综合评价布敦岩沥青改性沥青混合料路用性能和经济效益的基础上确定岩沥青合理掺量范围,采用试验室干拌工艺制备改性沥青混......
为了定量评价超大粒径沥青混合料(SLSM)的级配特性,运用分形理论提出了SLSM集料质量分形分布函数的计算方法,得到了不同级配SLSM-4......
以临合高速公路项目为依托,介绍Superpave在高海拔大温差地区的应用情况,主要从原材料的技术指标、混合料技术指标及试验段铺筑应......
我国现行规范一般是通过马歇尔设计方法控制矿料级配及沥青用量来设计沥青混合料的,但随着路面施工技术的发展,特别是大吨位、高性......
介绍了AC-13型沥青混合料在路面中的作用,结合内蒙古地区气候特点,对AC-13型沥青混合料从原材、配合比设计、施工现场等进行控制。......
为研究橡胶沥青开级配沥青混合料(AROGFC-10)的路用性能及降噪效果,采用室内马歇尔成型制件,进行橡胶沥青开级配沥青混合料配合比......
针对现有沥青混合料配合比设计方法的不足,提出了基于骨架最紧密状态的油石比确定方法。根据体积指标特性,将沥青混合料的体积指标......
施工温度对SMA-16改性沥青混合料路面的性能影响很大。为了给SMA-16沥青路面压实技术在工程中的应用提供有价值的数据和理论依据,......
沥青胶结料性能、沥青用量、级配、孔隙率及外加剂是抗车辙性能的主要影响因素。本文结合理论分析与室内试验方法对沥青混合料抗车......
通过与劈裂强度试验、冻融劈裂试验进行对比,对MIST试验方法进行了研究。分析了试验温度、养生时间及空隙率对MIST试验结果的影响......
为了解决传统的超薄铺装材料在桥面铺装应用过程中难以压实的问题,本研究通过新型级配设计与复合改性技术手段,进行了U-PAVE10超薄......
玄武岩纤维骨架密实型沥青混合料的矿料级配、体积指标和路用性能与常规的沥青混合料(代表结构SMA)相比均发生了本质变化,特此提出......
降温效果是指导温拌剂材料选择、掺量优化、温度控制的重要指标。对比分析了5种试验方法对评价表面活性类温拌剂降温效果的适用性......
对国内某自主研发的基于表面活性平台的温拌剂进行了试验评价.分别以基质沥青和SBS改性沥青作为胶结料,利用马歇尔方法设计了AC-13......
蓬莱至栖霞高速公路,为了克服半刚性基层的干缩和温缩裂缝导致沥青路面的早期损坏,上基层采用大碎石沥青混合料LSM-30,在配合比设计及......
压实沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度是沥青混合料的三大体积指标,它们的大小会直接影响到沥青混合料质量的好坏。通过......
该文对沥青混合料的马歇尔设计方法和Superpave设计方法的进行系统研究.1、通过马歇尔设计法与Superpave设计法中的集料级配的对比......
沥青混凝土体积组成设计的概念已被越来越多的人所接受,并逐渐成为设计沥青混合料的主流技术。按体积设计沥青混合料时,一个重要的体......
由于集料公称粒径较小,sMA-5沥青玛蹄脂混合料的性能有别于常规SMA混合料。本文对SMA-5沥青玛蹄脂混合料目标配合比设计中的关键参......
施工温度对SMA-16改性沥青混合料路面的性能影响很大.为了给SMA-16沥青路面压实技术在工程中的应用提供有价值的数据和理论依据,采......
马歇尔试验在沥青混合料配合比设计中起着重要的作用 ,无论是普通沥青混合料 ,还是SMA ;但在其中所起的作用确实不同 ,在实际应用......