加速度放大系数相关论文
复合格宾土工格栅加筋土挡墙已经广泛应用于公路、铁路工程。为探究复合格宾土工格栅加筋土挡墙的动力响应，开展了复合格宾土工格栅......
以某水库为工程背景，利用有限元软件建立三维数值模型，对地震作用下库岸边坡的动力响应进行研究。通过分析不同工况的影响规律，主要得......
大型地下空间结构影响地震波的传播使邻近地震动场发生变化.为研究地上结构地震响应受地下空间结构的影响程度,设计并开展了地下结......
构造典型软土夹层场地,以19条单频率脉冲和实际地震动记录作为输入,通过大量数值计算,讨论了软弱夹层土的埋深以及层厚对场地地震......
振动台试验是通过向振动台输入特定的人工波（如正弦波）、地震波（如El波）,从而激励台面上的模型结构,以模拟、再现真实地震过程,是研究......
鉴于天津图书馆结构布置的复杂性,为研究其抗震性能,进行了振动台试验,并与数值模拟进行了比较分析。通过相似关系原理的有关公式......
针对不同埋深下隧道表现出不同震害的特点,对地震响应振动台模型试验进行研究。首先进行了试验方案设计及试验模型的相似比设计,然......
包裹碎石桩是在碎石桩外包裹一层土工材料制成的一种新型桩体,由于包裹作用,碎石桩的刚度和抗剪强度得到了明显提高。然而,目前有......
结合汶川地震和芦山地震后不同研究者给出的震源、传播路径和场地效应等相关参数,依据汶川地震中茂县地办(051MXT)台站和芦山地震......
为研究黄土边坡地震动响应机制,以兰州地区典型边坡为原型,设计并完成了几何比尺1:20的原状黄土边坡动力离心模型试验.系统地研究......
冷弯薄壁型钢结构自重轻，具有较好的抗震性能，适合抗震设防烈度高地区采用，采用有限元软件ANSYS对一栋已建成的2层民用住宅进行非......
本文采用动力分析方法,输入不同类型的地震波,取不同的路堤土体弹性模量,然后采用动力有限元法对路堤边坡进行地震荷载下的动力反......
地震滑坡是常见的地震灾害,特别容易发生在山区和丘陵地带。这种地质灾害的破坏往往具有数量多、分布范围广、危害大等特点,严重危......
工程设计中土工格栅加筋生态植被墙面挡土墙(以下简称加筋土生态挡墙)与普通加筋土挡墙不同，一般都有一定坡度，研究坡度对加筋土生态......
本文以我国位于高烈度区的某人工岛工程为工程原型,开展大型振动台试验,主要研究了两方面的问题,第一,研究该人工岛场地在地震作用......
为研究初始开裂对碳纤维布(CFRP)加固砌体结构的影响，选取2条天然波和1条人工波，对2个1/4比例缩尺的两层两开间带构造柱CFRP加固......
为研究坡面位置、地震动参数对加速度动力响应的影响,通过振动台模型试验,分析不同坡型的边坡动力响应,揭示了坡面形态、高程及地......
为了揭示超大型冷却塔的地震反应特性,以某电厂超大型间接空冷塔为背景,使用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对结构进行水平地......
为探究立体交叉隧道在地震荷载作用下的动力响应并对立体交叉隧道的抗震设计提供理论参考,通过大型振动台试验,分别研究加载X单向......
为了探究不同地下水位的场地条件下对吹砂填海场地动力响应的影响,以广西北部湾吹砂填海场地为研究对象,基于FLAC3D软件结合前期室......
对拟负刚度阻尼减振结构的动力特性与减振效果进行了研究。首先，证明了采用拟负刚度控制方法时，结构响应与外荷载之间满足齐次性；其次......
通过管桩振动台模型试脸，研究了地震作用下单桩基础结构体系的上部结构加速度放大系数、桩顶最大剪力和最大倾覆弯矩响应幅值的分布......
为了研究一种有效和实用的土-结构相互作用分析方法,了解土-结构相互作用对上部结构地震反应的影响,采用SAP2000建立上部结构和相......
为研究西昌昔格达组阶梯地形标高突变对地震动响应规律,选取攀钢西昌钒钛钢铁新基地地基工程为背景工程.以2个地基方案为研究对象,......
为查明场地结构和填挖分布对西昌昔格达组沉积地层三维地基地震动响应规律的影响，利用有限元软件模拟了地震作用下2个三维计算模型......
文章开展了不同刚度隧道模型在可液化地基土层中的大型振动台试验,通过对比不同刚度隧道周围可液化地基土的孔隙水压力和加速度时......
介绍运用Midas/GTS进行地震动力分析的理论依据、边界输入、加速度时程合成以及阻尼的确定,利用Midas/GTS岩土工程有限元软件对毛......
建立一个高70m的二维数值计算模型，对岩质边坡坡面的加速度放大系数进行计算，并将数值计算结果与大型振动台试验和地震台站实测数据......
在我国西部强震区修建的沥青混凝土心墙坝大多建于深厚覆盖层上,深厚覆盖层的存在明显改变了覆盖层底部传入到坝体的地震动特性。......
为了研究车桥耦合体系在地震作用下的响应,采用有限元方法,在现有有限元模型基础上,建立了更为精细的高速铁路车-桥耦合模型,计算......
基于相似比理论，设计并完成了典型黄土滑坡物理模型试验，采用先进的离心机振动台技术，实现水平＋垂直振动，研究黄土滑坡的地震动放大效应......
以京沪高速铁路液化土地基加固为背景,利用大型堆叠式剪切变形模型箱,进行了模型比例1：10的CFG桩桩网结构地基加固饱和粉土地基的振......
对拟负刚度与粘滞阻尼混合减振结构的动力特性与减振效果进行了研究。首先,通过加速度放大系数和位移放大系数对拟负刚度与粘滞阻......
利用Midas/GTS岩土工程有限元软件对某电站进水口边坡在塔基荷载作用下的地震动力响应进行了分析。介绍了运用Midas/GTS进行地震动......
为了给出土-结构动力相互作用大型振动台试验中模型地基设计的一般原则,结合各国已有的典型试验中模型地基的动力响应实测结果,以......
利用振动台模型试验探讨反倾层状岩质边坡的动力响应规律,通过输入不同频率、激振强度、持时的正弦波,监测模型边坡的加速度响应,......
采用物理模型试验,研究强震作用下反倾层状结构岩质边坡动力响应特征及破坏过程。试验结果表明:(1)加速度放大系数具有随坡高而增......
针对矿山爆破振动对邻近建筑结构的影响,对现场的爆破振动进行了监测,运用动力有限元法建立了包括确定爆破激振力的作用位置、大小......
针对传统等效线性法对尾矿坝地震响应分析结果与实际情况存在一定的出入的问题,通过振动台模型试验和数值计算结果比对验证数值计......
本文以来自天津某工程的一场地为原型,对软夹层的埋深和厚度对软土场地地震效应的影响进行了数值分析.为了分析软弱夹层的埋深和厚......
近年来,不断加剧的矿业开发活动造成尾矿库数量快速增长,由于疏忽管理和维护,部分尾矿库存在安全隐患。国内外的尾矿库灾难不仅造......
为研究西北地区特殊的黄土–泥岩二元结构边坡地震动响应机制,以天水地区典型边坡和滑坡为原型,采用黄土–泥岩组合的概念模型,设......
以大理至瑞丽铁路沿线边坡支挡结构为研究对象,以汶川波作为输入地震波,对基覆(厚覆盖层和基岩)边坡的3种不同支挡结构在地震荷载......
在边坡工程分析中发现很多在地震作用下发生滑坡破坏的边坡当中有相当部分反倾层状结构的边坡。说明反倾边坡尽管结构相对稳定,但......
随着地下空间开发利用的深度和广度的进一步发展,近距离、复杂、相互穿越的大型地下空间工程必将大量涌现,各地下工程必将影响到其......
