隧道埋深相关论文
城市轨道交通是城市发展的必然产物,它有效地解决了城市居民的出行问题和城区有限空间的集约开发,提供一个安全、舒适和准时的出行......
文中基于某隧道下穿高速公路施工背景,利用有限元软件建立三维数值模型,分析隧道下穿引起的公路沉降.研究隧道埋深、不同施工工法......
针对基坑开挖对旁侧隧道的影响问题,建立考虑土体小应变刚度特性的三维有限元数值模型,系统研究了软黏土地层基坑-隧道相互作用机......
软土地区中隧道开挖往往面临着较大的风险,Peck公式是目前预测隧道沉降应用最简便也是最广泛的方法,但由于Peck公式直接预测往往误......
随着城市地铁工程建设在我国的蓬勃发展,将会引起大量的岩土工程问题.特别是在人口密集的大城市,隧道开挖引起的地表沉降对于周围......
SV波以大角度斜入射时,场地伴随更大的竖向地震作用,这很可能使得地铁隧道地震响应特点异于小角度斜入射情况.基于粘弹性人工边界......
中岩柱的受力状态是小净距隧道研究的关键。本文通过理论分析，探讨中岩柱受力与净距、隧道埋深和围岩级别之间的相互关系，得出的......
中岩柱的受力状态是小净距隧道研究的关键.本文通过理论分析,探讨中岩柱受力与净距、隧道埋深和围岩级别之间的相互关系,得出的中......
将地铁列车移动荷载简化为多个移动轮轴荷载,基于弹性半空间内Mindlin解,分别以单个轮轴荷载和列车移动荷载为例,研究了地铁列车荷......
1995年3月16日,Nick Brton等四名挪威专家在英国隧道协会介绍了挪威隧道施工法,并以在为挪威举办的第17届冬季奥运会用的位于Gjφv......
本文结合长江水下隧道的水文条件、地形条件以及南京市城市防洪体系,对长江水下隧道的防洪问题进行分析,对长江水下隧道的防洪设计......
由中铁隧道局承建的渝怀铁路第一长大隧道圆梁山隧道 ,日前快速施工战斗正式打响。圆梁山隧道全长 11 6 8ｋｍ ,是目前国内在建最长的......
秦岭Ⅰ线隧道的建成和Ⅱ线隧道平行导坑的贯通,开创了我国铁路建设史上多项全国纪录: 秦岭Ⅰ线隧道长18.452km,是我国和亚州最长......
丹麦顾问公司Cowi与韩国大宇工程公司DEC组成的联合体近来赢得了韩国Busan至Geoje连线的设计合同,其中包括一条约4km长的沉管隧道......
针对隧道及边坡施工过程中出现的实际情况,结合某工程边坡地形地质特征,运用有限无数学模型,反演边坡滑动面的强度参数,研究预应力......
本文着重介绍了利用"遥感定量判释应用模式"评估隧道富水程度的思路、具体方法与步骤以及应用"隧道遥感富水程度估算经验公式"时应......
地下水是影响隧道工程安全性的重要因素之一。本文结合工程实例 ,论述了地下水在隧道工程中的作用及对隧道工程安全性的影响 ,分析......
本文就荔枝沟隧道左线掌子面塌方原因做了分析,由于围岩地质条件差而造成的坍塌冒顶;详细介绍了加固及穿越塌方段开挖与支护的处理......
文章根据我国目前公路隧道围岩分级现状及工程实践中存在的具体问题,在分析影响互层围岩工程性质(强度、变形、稳定)的主要工程地......
顶效隧道位于汕头至昆明国家高速公路中段贵州境内,岩溶发育,地质构造复杂,岩体破碎。为了确保施工安全,减少和避免地质灾害发生,......
盾构施工引起地层变形的众多计算方法中,随机介质理论法和Peck法是我国应用较为广泛的两种实用方法,但这两种方法的计算参数均不太......
南岭隧道为京广复线双线隧道,全长6.1公里。下连溪段靠近隧道出口。地表有京广既有线、连溪河和干线公路。隧道埋深40-90米。 198......
在膨胀岩地层发育区域,除按工程地质勘察规范中所规定的,查明隧道通过地段的地形、地貌、地层、岩性、构造(断层与褶皱的性质、产......
矩形盾构隧道与传统圆形盾构隧道相比,断面使用率增加,隧道埋深可减小.然而其管片结构受力状态与圆形隧道大不相同.为了充分发挥材......
列车高速运行产生的活塞效应在驶向地铁车站时将隧道内空气通过活塞风井及地铁车站地面出入口排至室外，在驶离地铁车站时将室外空气......
编入第四届国际工程地质大会论文集中有关本专题的论文共54篇(其中有我国代表的论文9篇),另加二篇小组专题报告和一篇专题综述共5......
Hull的Kingston地区正在兴建英国最长的隧道之一,其造价为九千一百四十万美金,它属于总价三亿三千万美金污水治理计划的组成部分......
采用对隧道洞室周边及开挖面的土体施加由盾构机引起的各种荷载的方法模拟盾构施工，通过变化隧道埋深、隧道数量及开挖顺序研究盾构......
通过不同隧道埋深、支护压力和掘进速度的盾构隧道施工地表沉降的大型物理模型试验,总结不同条件下的地表沉降规律,分析土压力的变......
本文介绍一种新型注浆施工工艺,处于特殊软弱地质务件下铁路隧道施工中的地表垂直深层注浆土体加固方法,并以京福铁路客运专线某一......
结合上海轨交某线路工程实际,利用有限元分析方法,对盾构掘进引起的土体深层位移场分布规律进行了分析和探讨,研究结论可为今后类......
闻名遐迩的苏伊士运河是连接欧亚大陆的水上交通枢纽,同时,苏伊士运河把埃及的尼罗河三角洲与西奈半岛分开。为开发建设西奈,埃及......
地铁规范要求轨交线路在进出水域的两端适当位置设置防淹门或采取其他防淹措施。由于规范没有对河流或湖泊的特征进行明确的定义,......
为建立特殊地质情况下的隧道施工穿越冲沟段塌方风险预测模型,统计分析了200例隧道塌方的原因,以京新高速旗下营隧道工程为背景,结......
盾构隧道的渗流对隧道的长期沉降等长期性态有重要的影响。针对软土盾构隧道的特点,假设隧道达到稳定渗流时,作用于衬砌外壁的总水......
本文以赣崇高速尖峰岭隧道通过特浅埋段施工为实例,介绍一种软弱围岩地段浅埋隧道的施工方法。实践证明施工方法合理,取得了较好的......
依据隧道成环机理重要性浅析,结合软岩大变形隧道注浆工序施作不到位的原因分析,提出安全可靠、方便实用的隧道围岩注浆工序的解决......
断层破坏了岩体的连续性和完整性,是一种不良地质体,在隧道工程建设中将对隧道工程施工产生安全隐患。因此,必须采取有效的手段查......
成都地铁区间盾构隧道所处地层主要为典型富水砂卵石地层,盾构施工引起的地层损失在地下水、地面荷载等影响下很容易形成滞后沉降,......
针对不同埋深下隧道表现出不同震害的特点,对地震响应振动台模型试验进行研究。首先进行了试验方案设计及试验模型的相似比设计,然......
地铁隧道施工经常有穿越既有桥梁基础的现象,穿越施工对桥梁造成的潜在威胁受业内普遍重视。合肥地铁三号线习友路站一芙蓉路站区......
