动态路径选择相关论文
该学位论文紧密结合我国城市智能交通流诱导系统研究与应用的需要,对上述问题进行了深入地研究,建立了交叉口有交通信号控制时用户......
目前,城市网络出行高峰期的常发性交通拥挤,已经严重影响了城市交通网络系统的服务水平。在网络内部累积车辆数接近临界值的情况下......
动态路径选择是交通诱导的核心，其求解速度和精度是引导出行者选择最优路线的关键。本文采用微观交通仿真和迭代分配结合的思想......
该论文从理论上研究了面向二十一世纪的中国城市交通流特性及其变化规律,为在信息化条件下制订中国的城市交通发展战略提供一定的......
该论文首先从互联网服务的兴起与发展趋势出发,说明了空间信息服务产生的必然性及其现实意义,介绍了组成空间信息移动服务(LBS)系......
考虑交通信息对出行者选择出行路径的动态影响 ,建立一种动态路径选择模型。将不同类型的出行者对路段(路径 )运行时间的预测看作......
根据影响危险品道路运输路径选择的风险、经济及时间因素,构建了包含风险、经济及时间的广义运输时间函数。将出行者对路段的广义......
考虑交通信息对出行者选择出行路径的动态影响，建立一种动态路径选择模型。将不同类型的出行者对路段（路径）运行时间的预测看作不同的......
考虑出行者在高度信息化条件下的动态路径选择行为,提出一种高度信息化条件下动态配流模型的框架.将出行者分为被诱导和未被诱导两......
为了改善无线传感器网络在重负载情况下的性能，提出了一种多信道动态路径转发协议MDFP．该协议通过整合动态路径选择和预测唤醒调度，使......
论述蚁群算法在动态路径选择问题上应用。在蚂蚁寻径原理基础上，建立经济圈公路网蚁群算法模型，并对算法的参数进行标定。针对算法的......
本文为智能交通系统动态用户最优路径选择问题给出了一个解决途径.首先建立了与动态用户最优条件等价的变分不等式模型,然后针对实......
即时物流提供一种在同城范围内,无中间仓储,直接门对门的货物即时送达服务。即时物流的核心在于即时性,即满足用户提出的极速、准......
考虑了3种类型的路径选择行为: 选择固定路径,选择具有最短理解出行时间的路径,选择最小实际出行时间路径. 基于驾驶员路径选择行......
针对矿井水灾发生时,随时间动态变化的水位高度对矿工逃生路径选择的影响,开展动态最短路径算法在矿井水灾动态路径选择中的研究。......
从交通流的时空变化特性出发,在路径选择时把同向不同车道作为一个整体合并为一个方向车道来计算其路段行程时间,并分析了路段行程......
路径选择是出行行为研究领域的一个关键问题，它为许多交通问题研究提供了理论基础。传统路径选择问题研究通常假定出行者是完全理性......
随着全球大型活动的频繁组织和交通枢纽、体育馆和商城等各类大型步行设施的建设规模不断增大,设施内人群拥挤现象也日益加剧,行人......
随着大城市交通设施的日益完善,很多出行者在日常出行路径方式的选择过程中都会考虑到多方式换乘的办法,交管部门也根据出行者换乘......
目前,国际恐怖主义势力空前强大,对世界和平和我国国家安全都构成了严重威胁。另外,在世界范围内,大城市都有交通拥堵、道路状况复......
为了确保城市路网交通流平稳运行和各路段交通流量合理分配,提出了一种基于伪随机状态转移规则的动态路径选择优化方法.该方法首先......
摘要：随着城市化进程的不断加快,交通拥堵已成为限制城市发展的一大难题,仅靠传统的治理措施难以解决目前许多城市存在的常发性拥堵......
伴随着经济的快速发展与城市化进程的不断加快,城市交通拥挤与拥堵、交通安全等道路交通问题不断蔓延丌来,不仅造成了巨额的经济损......
随着经济的发展，我国汽车呈现快速增长态势，交通拥堵、交通事故和环境污染等问题正越来越影响着人们的生活和经济社会的发展。在这种......
针对交通诱导管理措施的制定常缺乏理论支持的问题,提出信息约束机理作用下的时变路径选择行为研究方法。从人的知觉角度出发基于......
在实际出行过程中受多种不确定因素的影响，导致出行者的路径选择行为往往是动态的。本文考虑出行者在路径选择过程中的有限理性以及......
针对多路传输控制协议联合拥塞控制未考虑丢包率对吞吐量的影响和传统静态路径选择方法降低并行数据传输鲁棒性的问题,提出一种以......
