发动机壳体相关论文
本课题研究的发动机壳体是一种远程固体战略导弹发动机燃烧室壳体。壳体筒段外表面上焊接了大量外部件(即电缆座),以用于弹总体总装......
薄壁、长形发动机壳体是弹箭类的关键零件,使用材料为D6AE高强度合金钢,对旋前毛坯进行球化退火处理,在强力旋压成形过程中筒体出......
本文研究了发动机生产及转运过程中支撑用工装对壳体产生腐蚀进而锈蚀,导致已完成喷漆及总装测试的发动机进行除漆、除锈等返工处......
针对摩托车发动机壳体的结构特点及工艺要求,介绍了一种切实可行的铸锻双控成形模设计方案。该双控成形模选择最大截面为分型面,锻芯......
本文通过对纤维种类、缠绕张力、补强方式等工艺参数的研究,使φ200mm壳体的爆破压强达到了53MPa,容器特性系数PV/W值达到了41.7km......
本文详细介绍了化学系统分公司(OSD)研制的惯性顶级(IUS)推进系统采用的63英寸和92英寸直径的凯夫拉/环氧纤维缠绕的火箭发动机壳......
为解决小型固体火箭发动机燃烧室室壁的防热,研究了酚醛有机烧蚀防热涂层。成功地解决了由于热引起的室壁过度变形或爆炸问题。
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已经研制成功一种由Kevlar-49纤维缠绕的机载战术导弹发动机壳体。这种壳体由一个基本的高压容器组成,在钢质的凸耳/铝质的腹带悬......
一、纤维缠绕技术的产生 及其发展简史 近代用纤维缠绕技术增加结构物强度,首先是由于军事的需要从军用部门发展起来的。1947年美......
美国亚特兰蒂克公司最近成功地采用金属基复合材料代替铝合金制造战术导弹的固体发动机壳体。发射试验表明,该发动机燃烧时间达14......
本文提出了由已知的壳体参数及壳体内压和轴压时测得的应变,利用最小二乘法确定固体火箭发动机纤维缠统壳体弹性常数的方法。
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据美国陆军战略防御司令部研究,到2000年前后,导弹用固体火箭发机机壳体的增强纤维,将有重要改进.当前美国和前苏联先进的固体发......
来自德国Fraunhofer的一个研发团队近日将塑料应用在发动机上。虽然活塞等零部件仍然使用金属材料制成,但是发动机的外壳部分则改......
比较了不同热分布的热源模型的结果 ,与实验进行比较 ,讨论了热分布对计算结果的影响。利用有限元方法对预变形法减小焊接变形进行......
用低碳钢焊条(结422或结423)水浸冷焊修理东方红—75、54发动机壳体、缸盖、后桥壳体等,效果较好。这种焊接方法的特点是:设备简......
本刊1982年第10期會报道英国航天公司采用由计算机数控机床、自动检验装置和机器人组成的加工单元加工“米兰”导弹发动机壳体的......
旋压工艺的基本原理是将被加工的金属板料套在芯模上,芯模随主轴旋转,一个或几个旋轮沿芯模移动,旋轮加压于板坯,利用金属的塑性,......
本文阐述了406钢的化学成分、热处理、成型工艺、焊丝和焊接工艺等对发动机壳体性能的影响,研究了406钢软化退火工艺,防止壳体变形......
根据导弹一次使用和无人驾驶以及不同发射地点(地面、海上、空中)、不同攻击目标(活动的、固定的)所使用的类型不一和使用时间短......
由于钛具有许多优异的性能,已成为有色金属中倍受青睐的“后起之秀”。因为钛的比强度高(钛的比强度是铁的二倍,是铝的五倍),故受......
Lotus、Cars厂最近安装了一台卧式加工中心(图1),其上带有一个有六个托板的刀库。该中心能在三小时内加工一台发动机上的主要壳体......
冬季来临,拖拉机的启动和行驶都将遇到一些困难。为保证冬季安全生产,预防事故,请广大机手注意以下事项: 启动时加足热水,多摇几......
为了解热水火箭发动机的内弹道性能,分别在不同初始压强、不同喷喉直径、不同加水量的情况下进行了实验。获得了不同情况下发动机......
中国航天科技集团公司第四研究院又名航天动力技术研究院,是我国最大的固体火箭发动机研究、设计、试制、生产和试验的专业研究院,以......
在第二次世界大战期间及其以后,大量高强度和超高强度材料在工程构件上得到采用。有些构件根据传统力学的强度理论设计计算和校核......
防止AK-10型起动机调速器杠杆轴孔漏油的改装该机调速器的杠杆轴孔是直接在调速器盖上加工而成的,当轴与孔的间隙增大后,润滑油易......
火箭发动机防水膨胀装置1发明背景潜艇水下发射导弹通常把有足够压力的高压气体(下面简称为发射气体)充入装有导弹的潜艇发射管内,使导......
对固体发动机壳体用D406A超高强度锅锻件,进行了平面应变断裂韧度K_(IC)测试研究,获得了壳体重要部位实用锻件的K_(IC)值;找到了材......
完成了使用碳纤维增强环氧树脂壳体和少烟、含硝铵复合推进剂的空空导弹火箭发动机的设计验证计划。介绍了包括材料选择和固定金属......
研究了适用于自由装填药柱应力分析的有限元方法,并对某型号导弹的固体发动机药柱进行了应力分析及结构完整性分析。
The finite ......
我港共有日本川崎重工80B装载机4台,所配置的内燃发动机为日产EI20型柴油机,该柴油机的机油散热器,由于采用厚度只有O.04cm的不锈钢散......
1997年4月25日,美国一个工业组织的团队,再次进行了单级固液火箭发动机的飞行试验。发动机长5.73m,直径152mm,固体燃料为端羟基聚丁二烯......
综述了固体火箭发动机二相流研究的现状及发展趋势,介绍了X射线高速实时荧屏分析(RTR)技术的测量原理,对RTR技术应用于测量固体火箭发......
基于固体火箭发动机药柱的热黏弹模型,利用有限元方法对不同外界环境温度降温条件以及材料属性下的药柱温度应力进行了分析,研究了......
瞬变压力是固体火箭发动机动态测试中主要参数之一,特别是在发动机不稳定燃烧中,具有十分重要的地位.本文主要讨论了瞬变压力测量......
随着MX导弹的性能最佳化,第三代洲际弹道导弹的投掷重量几乎达到民兵3的4倍,导弹能满足从有生存能力的基地打击目标的要求,从而将......
响尾蛇1C主装药经受了如下的热循环:在5分钟内,发动机壳体表面温度由45.4℃的初温上升到121.1℃,并保持12分钟;然后在2分钟内上升......
据“航空周刊”1972年8月14日报导,由渥特导弹和空间公司(LTV宇航公司的分公司)为海军研制的空中发射的小体积冲压喷气推进的导弹......
对响尾蛇1C主装药作气动力加热循环试验,以确定其对推进剂与外围包复层的损伤影响。推进剂药柱在外表面缠有镍铬合金加热带的薄壁......
对拦截导弹推进系统采取屏蔽核战中核武器释放出的X射线的措施,势必会使系统的重量显著增加。对设计人员来说,屏蔽是用来降低推进......
专利申请范围:该火箭点火电路结构是将尾部点火的电点火器通过贯穿于推进剂的金属丝与电源相连。专利详解:本发明是有关火箭的电......