发散冷却相关论文
航空航天产业的发展对人类生活方式和社会进步改善都具有明显的科技带动作用,因此受到各发达国家的重视。近年来,广受关注的高超音......
数值研究了无发散冷却与3种发散冷却气质量流量比下的涡轮静叶端壁附近涡结构、总压损失系数和端壁、叶表绝热冷却有效度以及两种......
以给定冷却工质质量流速下系统所能承受的最大热流表征冷却能力,对影响发散冷却系统冷却能力的主要因素进行了数值研究.理论分析和......
期刊
冷却是一种主动的热防护方式，而主动是实现智能化的前提。如果我们把空天飞行器的智能化热防护定义为：在飞行器的最高热负荷部位，在最......
在整个发动机设计的历史中,曾采取过许多措施来增进部件对热工作流体的耐腐蚀能力。目前关于这方面材料的研究包括单晶合金氧化物......
随着涡轮喷汽发动机进口温度的逐年提高和材料使用温度的限制,人们采用了各种冷却技术来保证材料在较高进口温度下工作。发散冷却......
为了探究中心分级双旋流多点直喷燃烧室冷态流动特性,采用数值计算和实验方法进行研究,建立了回流区主要特征参数定量描述方法,分......
目前燃气轮机应用广泛,随着燃气轮机性能不断提高,燃烧室温度不断升高,燃烧室产生的燃气温度很容易超过燃烧室材料所承受的耐热温......
本文对发散冷却叶片槽道内气体的流动和传热作了理论分析,导出了有关的数学表达式,比较全面地考虑了影响槽道内热力参数改变的各种......
丝网多孔发散冷却面板是液氢液氧发动机燃烧室的关键部件，是用多层金属丝网通过轧制和烧结复合而成的。制备面板通常采用的真空平压......
描述了基于遗传算法的双层多孔介质骨架发散冷却的优化方法.冷却剂在固定压差(Be数)与多孔介质特征尺寸的条件下被注入固体骨架,通......
本文介绍用于检验叶片上焊接不锈钢网的钎焊质量的一种熔点法,给出了热敏溶液的配方。试验结果表明,用此检验方法能可靠地检验叶片......
针对带起始气膜的大弯管发散冷却特性开展了三维数值模拟,对有无起始气膜的大弯管发散冷却结构进行了对比分析,并开展了主流速度、......
用数值方法模拟了发散冷却控制结构烧蚀的瞬态过程,同时考虑了线烧蚀和体积烧蚀两种现象对多孔介质骨架高温表面的质量损失和冷却......
鉴于冲击/发散复合冷却方式国内外研究较少的现状,为了进一步揭示这种冷却结构的换热和流动规律,本文对此种冷却结构的冷却效率、......
本文的研究工作主要有两部分：一是发散冷却过程中的两相流动问题；另一是发散冷却控制烧蚀问题。 对于发散冷却过程中的两相流动问......
随着航空航天技术的不断发展,以液体为介质的发散冷却,以其相变潜热高、储存空间小、输运能耗低等特点,成为一种潜在的高效主动冷......
航空航天技术是现代科学技术高度综合的产物，而高超声速飞行器作为未来飞行技术的发展方向，已经成为各航空航天大国竞相发展的重点战......
以高超音速飞行器运载的武器对未来占有全球军事主导权具有非常重要的战略意义。因此,近年来高超音速飞行器的研制成为一些发达国......
对超高温燃烧室发散冷却全场进行有效的数值模拟对燃烧室材料结构设计具有重要的意义。该文通过FLUENT 6.1,采用RNG k-ε湍流模型,......
针对不同孔排数的3种孔板结构,进行了多斜孔全气膜发散冷却流动换热特性的数值模拟研究,通过考察气膜层流场与层板冷效,分析了多斜......
多孔多层板发散冷却技术是解决现代高性能燃气轮机冷却问题的有效途径.针对Lamilloy类型的3层多孔层板结构,以层板单元为对象,进行......
具有吹吸速度的外掠多孔平板湍流流动特性是研究发散冷却和气膜冷却的基础,具有重要的理论研究意义.将湍流速度边界层划分为层流底......
在模拟航空发动机火焰筒冷却孔相对压降条件下,采用动态法对火焰筒发散冷却模型试验件换热系数进行了测量,并介绍了其试验设备、试......
在所开展的发散冷却试验中,用金属丝网实现发散冷却结构,选用固定熔点的石蜡液滴,模拟发散冷却叶片上炭烟颗粒沉积的物理过程。通......
本文主要讨论3种燃烧室火焰筒先进冷却方式-多层多孔发汗冷却、简单（倾斜）多孔发散冷却及多基火焰筒冷却，研究了其结构、传热特点，实验......
根据席壁冷却的传热模型，采用数值迭代法，对席壁的冷却特性参数即壁面热效率和壁面温比进行了计算。结果表明，席壁的冷却特性参数主要......
对航空发动机的一种先进冷却方式,冲击/发散复合冷却方式的发散壁燃气侧换热系数进行了试验研究.考虑了影响燃气侧换热系数的流动......
论述了采用冲击-发散冷却技术的火焰筒浮动瓦片的传热计算分析方法，以及传热数学模型和边界条件处理．并采用ANSYS程序的热分析模块对......
充分发挥材料本身的抗高温能力，以最小的冷却介质注射量，确保推进器不被烧蚀是发散冷却系统的设计目标,本文用一维可压缩、非稳态、......
用数值方法模拟了发散冷却控制结构烧蚀的瞬态过程，同时考虑了线烧蚀和体积烧蚀两种现象对多孔介质骨架高温表面的质量损失和冷却效......
为改善横向波纹隔热屏综合冷却效果,采用三维数值模拟和基于支持向量机的代理优化模型,在给定的单位面积冷却空气流量下对发散冷却......
针对燃烧室发散冷却性能的研究，设计了3头部扇段模型燃烧室进行冷热态对比实验．通过对模型环形燃烧室内外环面上的温度进行测量，讨论......
运用数值计算方法对带偏转角气膜出流发散孔壁的冷却特性进行了研究,分析了气膜孔偏转角对气膜冷却效率和流量系数的影响。研究结......
本文从主次流气动参数（相对静压降、主次流温比、主流马赫数等）和冷却结构（冲击高度、开孔率等）两方面比较分析了两种双层壁复合冷却结......
本文提出一种计算发散冷却火焰筒壁面温度的数值方法和相应的计算机程序;通过计算,可求出火焰筒的轴向壁温分布和热流分布。......
高超声速飞行器飞行速度的进一步提高,使得飞行器前缘、发动机推力室等关键部位面临的热环境更加恶劣。发散冷却作为当前最为高效......
为了满足高性能飞机对于高机动性、超声速巡航的需求,针对高推重比、高热力性能发动机的特点,设计了一种高温升燃烧室。利用分级燃......
随着空天技术的不断发展,更加高效的强化冷却技术已经成为工程热物理学科及航天航空研究领域里的热门课题。因为,要改进空天飞行器......
随着高超声速飞行器技术的不断发展,其前缘结构所承受的热环境越来越恶劣,因此更加高效的热防护技术已经成为该领域关注的焦点。在......
<正>与气膜冷却相比,发散冷却集冲击冷却、对流冷却和气膜冷却于一体,具有冷却空气消耗量少、冷却效率高、冷却空气注入壁面的速度......
涡轮基组合循环(TBCC)发动机,是高超声速巡航导弹、远程高速察打飞机和空天飞行器等未来航空武器系统的理想推进装置。TBCC只有匹......
航空航天技术是20世纪以来发展最为迅速、对人类生活影响最大的科学技术之一,因其对军事战略、国民经济和社会生活的重大意义,已成......
