屈氏体相关论文
随着我国经济的快速发展,城轨列车速度的不断提高,需要弹簧性能的进一步提高。尽管我国弹簧钢经过多年的发展,已经取得了很大的进......
国内外许多试验研究工作表明:低碳马氏体是高强度、大韧性相结合的组织状态。然而低碳钢或低碳合金钢的淬透性毕竟是较低的,在增大......
普遍反映日本线材的拉拔性能较好。本文介绍了日本神户钢厂供应的57Bφ5.5毫米线材出现的组织缺陷的情况。KB4551线材出现局部淬......
一、高速钢退火方法高速钢经锻造空冷后金相组织为:马氏体+少量的屈氏体+碳化物,硬度HRC56～62。故锻造后必须经过退火处理,降低硬......
本文使用了金相显微镜、透射电子显微镜、电子探针与扫描电镜、X射线衍射与电子衍射等手段互相结合的分析方法,研究了碳氮共渗层中......
问:我厂是一个生产钢锉的专业工厂,钢锉材料使用 T12、T12A、T13、T13A 钢。近年来,我们采用了新的淬火加热用盐(氯化钡73%、氯化......
洛阳东方红拖拉机厂三吨模锻锤生产的东方红-75、东方红-40拖拉机和东方红-665汽车三种产品的零件中有47种锻件。按两种拖拉机的......
本文从分析汽车、拖拉机齿轮的失效特点着手,将低淬透性钢进行中频或高频感应电加热,得到表面是马氏体,心部是屈氏体的复合组织,具......
低淬透性钢(简称低淬钢)齿轮性能的好坏完全靠正确的热处理来保证。本文论述了低淬钢齿轮的热处理工艺对其金相组织和性能的影响,......
通过生产积累及宏观、微观试验结果,探讨了淬火状态的GCr15钢球表层“黑色”组织的本质,认为有些“黑色”组织并不是屈氏体,而是马......
木工圆锯片一般用T7A、T8A和65锰钢来制造。中温回火后,要求达到屈氏体基体和少量索氏体的金相组织、硬度HRC44～48、变形度(凹凸量......
碳氮共渗作为先进的化学热处理工艺之一,正在我国汽车、拖拉机、农机等行业中广泛采用,它可以显著地提高零件使用寿命。目前存在......
文中阐述该车间大型钢球热处理后产生大量屈氏体,深达0.30～0.40毫米,有的最深达到0.50毫米。其产生原因有二:1.钢球在冷却过程中,表......
我厂生产的15吨轮胎式起重机的迴转机构,采用的是双排滚珠转盘(图1),这种结构简单,工作平稳,可靠,有利于重心降低及减少起重机的......
1 金属型湿砂型缩包铸球复合模具 专利号 :91 2 0 1 72 2 8此模具是一型多铸 ( 4～ 8个 )。与砂型铸球相比 ,具有组织致密、内外硬......
测定了55SiCr线材的化学成分和显微组织,用扫描电镜观察了断口的宏观形貌和微观形貌,结果表明,55SiCr线材表面横裂纹是由于热处理......
研究回火温度对28CrNiMoMn高强度钢组织和性能的影响。结果表明,随回火温度升高,钢的强度和硬度下降,塑性提高,屈服强度在低温回火......
从化学成分、显微组织、硬度等方面,对比了国外及国内相近规格轴承滚子原材料及热处理质量水平。结果表明:国外及国内滚子原材料成......
采用膨胀法结合金相-硬度分析法测定了10B33钢的连续冷却转变(CCT)曲线,研究了连续冷却过程中冷却速率对10B33钢组织和硬度的影响......
对某厂生产的60Si2Mn螺旋压缩弹簧在不同载荷下进行连续带温应力松弛试验,并实时记录试验数据,得到了弹簧在3000N、4000N、5000N、......
本文经研究表明,Ф8.0mm60Si2Mn热轧线材在化学成分满足GB1222-84标准要求和高线正常的控轧控冷条件下所获得的显微组织取决于钢中......
该文没计出一种中碳中锰钢，这种钢具有较好的韧性（a为35～40J／cm）和较高的初始硬度（为30～35HRC），并在小能量多冲击下具有很强的加工硬化能力......
该文介绍的中碳中锰钢具有较好的冲击韧性(α=32～38J/cm)和较高的初始 硬度(HRC=32～36)，在小能量多冲击下具有很强的加工硬化能力。试......
该文对３５０ＭＷ机组行星齿轮减速机中伞齿轮的崩裂原因进行了分析，认为属于接触疲劳失效，其原因是齿面有屈氏体组织存在，且过渡区范围偏小，表面......
本文探讨了用我国特有资源钒钛生铁生产高铬铸铁屈氏体磨球的可能性,并研究了 Cr/C 比和 Si 对含钒钛的高铬铸铁组织和性能的影响,......
永平铜矿年处理铜矿石300万ｔ左右,磨矿作业在选厂的生产成本中占有很大的比例。永平铜矿2号磨矿机使用屈氏体高铬球的生产实践表明,......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
针对1.2738模块预硬化后大面表层硬度偏软问题进行分析.结果表明,1.2738模块大面表层硬度偏软是由于模块预硬化后,大面表层产生大......
据全俄铁路运输科学研究院1996年编的关于轮对轮箍轮缘的磁极-等离子强化工艺手册中称:当强化道宽度达到40 mm时,则硬化层深度为1.......
根据体视学原理，应用计点法对ＧＣｒ１５钢制成品套圈二维金相磨面上的屈氏体相特征参数进行定量金相测量，并计算出马氏体基体中屈氏体相所占的......
对正火后螺旋分级机叶片底部出现的粒状珠光体组织与叶片中部出现的层片状珠光体组织进行比较,并对前者形成原因及二者的力学性能......
探讨了铝、钒合金化对屈氏体高铬铸铁组织与性能的影响。实验结果表明,含Al 0.20％—0.30％ 可显著改善碳化物的大小及分布,使其变成岛......
针对1.2738模块预硬化后大面表层硬度偏软问题进行分析:结果表明,1.2738模块大面表层硬度偏软是由于模块预硬化后,大面表层产生大......
通过化学分析、力学性能测试、金相和断口分析，对二联齿轮失效原因进行综合分析。结果表明，主要是由于加工质量较差、原材料不合格和......
对断裂主螺旋杆进行了硬度测定，金相检验和设计分析，发现其断裂的主要原因是因图纸设计不当，轴肩倒角半经过小，引起应力集中而产生裂纹......
通过对已损坏的φ40mm×50mm滚子从显微组织、硬度和钢种等方面进行试验和分析，发现热处理淬火组织不良、硬度低、淬硬层浅是导......
研究了Ｃｒ１２钢淬火软点的组织特征，产生原因，影响因素以及防止措施，结果表明，提高淬火油的特性温度，改善加热盐浴的流动性，增强冷却介质的搅动......
