应力放散相关论文
跨区间、区间无缝线路由于消灭了缓冲区接头,轨条长度大幅度增加,对由于各种施工和养护维修等原因造成的无缝线路达到放散条件时如......
2009年12月26日武广高速铁路正式运营,设计时速350千米/小时,列车在如此高的速度下运行,即使把矿泉水瓶倒置在小桌板上也不会倒,同......
在宁夏回族自治区境内800多公里铁道线上,在茫茫戈壁、大漠边缘、“苦甲天下”的黄土高原,银川铁路分局2万余名职工就像一颗颗道......
欧洲铁路为适应高速运输的需要,大力发展超长轨节无缝线路。本文介绍超长轨节无缝线路的研究与发展。
European railway in order......
就无缝线路锁定轨温的意义,锁定轨温的确定及影响轨温锁定的因素进行了论述。
The significance of locking the temperature of ......
探讨了寒冷地区铺设无缝线路需要解决的问题。
The problems to be solved in the laying of CWR in cold areas are discussed.......
本文从寒冷地区无缝线路铺设前的线路整修、铺设初期的整修、线路养护维修、无缝道岔养护维修、故障处理、技术管理和培训、常备器......
1.前言 无缝线路与普通线路相比具有很大优越性,能够减少线路维修工作量,降低能源消耗,改善运行条件。地处寒冷地区的我局从1991年......
苏联南方铁路局普里卢克工务段自1969年开始养护无缝线路。无缝线路占正线里程的95.3％。每年春秋两季进行季节性放散应力。也偶然......
在指出传统的自然轨温放散方法的不足之后，介绍了零应力综合放散法的原理及该法中所考虑的几个主要问题。该法具有锁温准确、不重复......
介绍用于新线铺设、钢轨折断修复及应力发散的机具──LG－600型液压钢轨拉伸机。
Introduced for the new line laying, rail brok......
分析了无缝线路需要应力放散的几种情况，探讨了无缝线路应力放散和调整的方法。应力放散与调整是一项要求施工组织严密、技术要求较......
本文针对目前铁路线路维护的实际需求和螺栓扳手的现状,提出设计一种双头螺栓扳手,并从总体方案及各部分设计选型,对其进行阐述。
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用于无缝线路应力放散的平板式滚动＠２张未（石家庄铁路分局保定工务段）目前我国无缝线路应力放散所用的滚筒，一般都是用长１５０ｍｍ的邮ｏｍｍ圆钢或钢管......
无缝线路应力放散,采用传统方式方法,人工观测钢轨位移量,精度低,而随着现场温度的变化,钢轨应力也随着发生变化,对施工产生较大影......
本文介绍了跨区间无缝线路施工中单元轨节及插换钢轨时应力放散及锁定的方法.并论述了控制锁定轨温的重要性,分析了焊连作业的原理......
随着我国经济与建筑行业的高速发展,铁路建设受其影响也得到了突飞猛进的发展.为了实现高速铁路之间及高速与普速铁路的联网运行,......
随着我国交通运输业不断发展,促进铁路交通也得到了突飞猛进的发展,在高速公路无缝线路的施工过程需要重视应力放散以及对施工调整......
所谓的无缝线路,工地上将500m长钢轨焊接成1000~2000m左右的单元轨节并对其应力放散和锁定。应力放散及应力调整是一个非常重要的......
区间无缝线路铺设后 ,由于种种原因造成实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内 ,需要进行应力放散施工。介绍沈山线采用“应力放散中......
【摘 要】无缝线路的应力放散与锁定，就是要把在没有允许锁定轨温范围以内锁定的无缝线路，以及在运营中锁定轨温发生了变化的无缝线......
由于高速铁路无缝道岔结构的特殊性，随着轨温的变化，其基本轨除温度力外，还承受因导轨伸缩位移连接零件施加的附加纵向力，基本轨承受纵......
高速铁路一般采用无缝线路设计形式，不良气候（高温或者低温）条件下进行的长轨条铺设、焊接施工，随着温度的变化容易引起线路钢轨膨胀出......
近年来我国铁路大规模高速发展，技术装备现代化实现了历史性的跨越，铁路对经济社会发展的保障能力显著增强，我国铁路进入了历史上发展......
无缝线路早已在国内铁路开始广泛应用.针对目前我国铁路对既有线路换铺无缝线路的情况,分析了既有线换铺无缝线路的方法、过程以及......
本文具体介绍了铁路施工中,无缝线路应力放散与锁定的施工工艺流程,并提出施工质量控制要点,建设高质量的铁路以满足我国铁路运输......
跨区间无缝线路是一种新型轨道结构类型，完全消除了钢轨接头，彻底实现了线路的无缝化，其优点十分明显。本文主要探讨了无缝道岔铺设与......
本文通过宁安铁路一标无缝线路应力放散及锁定施工实践，阐述了高速铁路无缝线路应力放散及锁定施工技术，重点介绍了滚筒放散法、综合......
随着社会经济建设的不断发展与进步，为我国铁路运输业提供了良好的发展契机，而无缝线路作为主导的线路模式，其发展受到了铁路企业的重......
无缝线路应力放散是工务部门必做的工作之一。为了确保行车安全,根据铁路有关规章、规则,在力求《实际、实用、实效》的前提下,介......
探讨了铁路无缝线路的特点，指出了无缝线路的维修原则和要点，并对无缝铁路的应力放散调整进行了详细的说明，结合实践对铁路无缝线路养......
无缝道岔是跨区间无缝线路的技术难点，难就难在无缝道岔的应力放散中对放散量和钢轨走向的控制。湖东工务段探索的方法有效地解决了......
文章从无缝线路温度应力与锁定轨温之间的关系入手，提出在应力放散过程中，如何应用这一关系准确确定无缝线路的锁定轨温，这对应力放散......
在有轨电车中轨道工程占据着比较重要的部分,实际施工中使用U75V热轧60R2槽型轨,具有较强的整体性,牢固性、稳定性以及耐久性,有效......
根据现场实测的钢轨长度，对钢轨的蠕变伸长进行了分析。得出新钢轨上道后的不同时期，其蠕变伸长速率是不同的。新钢轨上道后的前期，蠕......
分析了在轨道线路大中修施工放散中，因对应力放散的理解、认识的局限性，经常所采取的一些做法；提出了根据应力适时释放或平衡的建议做......
摘要对无缝线路施工中的应力放散与锁定的整个工艺进行了详细的介绍。 关键词 无缝线路;应力放散;锁定 中图分类号 U21文献......
本文简要介绍了当前我国铁路无缝线路应力放散存在的问题，并针对这一问题提出了液压托滚设计，该设计成果的运用实现，将能大大提高施工......
应力放散和控制调整是无缝线路施工中值得重视的核心问题，本文从放散原理、相关计算方法、放散施工的流程和无缝线路应力调整的方法......
以晋豫鲁铁路土建18标铺架工程为研究背景,对钢轨的气压焊接技术进行全面而详细的阐述,同时对钢轨的应力放散和锁定技术进行介绍,......
