微表处混合料相关论文
针对微表处路面耐久性不足、尾矿综合利用率低以及钢渣长期堆放造成环境污染等一系列问题，讨论了不同粒径钢渣及铁尾矿替代传统优质......
现阶段微表处仍存在性能衰减迅速、耐久性不佳等不足，主要原因是沥青与集料间黏结性能较差，因此沥青胶结料性能研究是微表处应用的核......
随着我国公路通车里程增长，道路预防性养护在路面病害防治工程中的应用得到越来越多的关注。高海拔地区具有紫外辐射强、昼夜温差大......
温度作为一个重要的环境因素，直接影响着微表处的施工质量和使用性能。论文通过可拌和时间，粘聚力，湿轮磨耗和轮辙变形等室内试验......
通过对掺加了增塑剂的SBR改性沥青进行乳化，制备了改性乳化沥青，采用抗折实验、摆锤式冲击实验和动态抗开裂性实验研究了改性乳化沥......
道路交通事故是威胁人民生命、财产安全的社会公害之一。为了提高道路交通安全性,基于道路交通本质安全的理念,研发一种用于路面养......
通过甬高速公路段微表处养护施工的实践,研究微表处混合料配合比设计及施工工艺,研究表明,微表处对提高路面抗滑性能、平整度和密......
本文通过室内试验对普通微表处和2种类型纤维微表处混合料的各项性能指标对比评价，通过试验结果对比分析了纤维微表处与普通微......
结合预防性养护工程，采用施工用原材料研究了微表处混合料的设计，结合实体工程研究了微表处技术的施工工艺。对微表处的应用效果进行......
本文以复式微表处在合界高速公路车轴寺大桥桥面铺装养护中的应用为例，提出了复式微表处混合料桥面铺装层的结构组合和级配类型，分析......
我国已经建成通车的高速公路部分已进入维修养护期，高速公路沥青路面的养护工作得到了越来越广泛的关注。微表处作为一种施工方便、......
鉴于我国对隧道路面结构和材料的研究比较薄弱而提出的隧道路面新的结构组合型式,即在贫混凝土基层水泥混凝土路面上加铺一层微表......
在目前诸多的公路养护技术手段中，微表处技术是修复道路车辙以及其它公路病害的最为经济，同时又是最为有效的技术手段之一。本文分析......
近年来,随着微表处铺筑实体工程的增多和研究的不断深入,发现微表处并没有达到预期的效果,铺筑微表处的路面出现了抗裂性差、使用......
近年来，随着微表处铺筑实体工程的增多和研究的不断深入，发现微表处并没有达到预期的效果，铺筑微表处的路面出现了抗裂性差、使用寿命......
针对微表处混合料配合比设计,提出了采用拌和试验确定微表处混合料的最佳流体含量和水泥用量,在此基础上采用60℃单轴贯入试验峰值......
详细介绍了微表处混合料配合比的设计，包括改性乳化沥青用量确定、微表处混合料可施工评价指标及微表处混合料的设计步骤。希望能给......
将钢渣细颗粒应用于微表处混合料的主骨料中,部分替代优质玄武岩,将钢渣粉作为活性填料替代水泥、消石灰等传统的填料,配以玄武岩......
为检验不同因素对微表处混合料路用性能的影响,制备混合料分别开展6 d湿轮磨耗试验和轮辙变形试验进行分析。试验结果表明,玄武岩......
对废旧胶粉干法微表处技术进行研究,包括其性能指标（粘聚力、变形率及粘砂量）不同影响因素之间的对比研究和通过试验得到的胶粉干法......
针对现行规范中手工拌和确定微表处混合料可拌和时间的不足，研发了稀浆混合料拌和仪。采用手工拌和与机械拌和的方式进行了稀浆混合......
在总结国内外微表处技术研究成果的基础上,介绍了微表处技术在我国的研究情况和应用情况：从混合料配合比设计、混合料性能影响因素......
利用磷酸作为微表处沥青乳液的pH值调节剂,并对微表处混合料进行路用性能测试,分析磷酸对微表处混合料性能的影响。结果表明,相比......
随着交通量的日益增长，车辆大型化，重载超载严重，以及车辆渠化等，交通对路面的要求越来越高。而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素......
根据《微表处和稀浆封层技术指南》附录A4湿轮磨耗试验方法进行试验,发现了一些问题。针对这些问题做了一些分析,发现试验方法需要......
结合某高速公路沥青路面部分路段的病害处治，设计了不同级配的微表处混合料，通过试验路实体工程的摊铺，通过试验段路面性能数据的检测......
针对普通微表处混合料抗疲劳性能、低温抗裂、降噪环保差等问题,提出采用橡胶粉与聚丙烯纤维复配方案,并研究了橡胶粉等量替代矿粉......
微表处采用冷铺施工技术,既可以快速修补各级路面,又可以用于路面的预养护。改性乳化沥青性能作为胶结料对微表处混合料性能的起决......
公路交通运输事业的蓬勃发展促进着我国综合实力经济的提高,大型载货汽车承担着我国主要的交通运输任务,由于载货汽车超载的现象越......
近几年来,随着国民经济的高速发展,我国公路建设事业取得了突破性的进展。受气候、地理、交通条件及其它因素的影响,在运营的高速......
分析了微表处混合料配合比设计参数对混合料性能的影响,并通过湿轮磨耗试验和负荷车轮粘附砂试验对微表处混合料的性能指标进行了......
微表处混合料以其防水、抗滑、耐磨等优点已经广泛用于路面的养护维修。但是,与普通沥青路面相比,微表处路面噪声较大、且缺乏有效......
近年来,用聚合物改善沥青的性质,提高路面的使用性能,延长路面的使用寿命,已成为国内外沥青路面技术发展的趋势。微表处作为一种经......
微表处是一种比较先进的预防性养护措施，近年来在我国高速公路养护施工中得到越来越广泛的应用，但目前我国却没有相应的施工技术规范......
分析了目前常用的SGC旋转压实原理，研究了不同旋转次数下微表处混合料体积指标的变化。对于微表处混合料，Ndesign、Nmax分别给出了建......
鉴于我国对隧道路面结构和材料的研究比较薄弱而提出的隧道路面新的结构组合型式，即在贫混凝土基层水泥混凝土路面上加铺一层微表处......
<正>彩色沥青路面按所用的材料及施工方法不同,通常将其分成彩色沥青路面、温拌彩色沥青路面、彩色微表处和彩色沥青压痕路面。这......
目前我国公路交通的重点已逐渐由新建向养护转移,观念也由以往的“以建代养”,逐步转化为现在的“建养并重”。我国已有大量公路进......
采用拌合试验、粘聚力试验、小型加速加载试验以及室内噪声测试试验,研究了TLA掺量对微表处混合料施工性能、长期使用性能以及降噪......
详细介绍了微表处混合料配合比的设计，包括改性乳化沥青用量确定、微表处混合料可施工评价指标及微表处混合料的设计步骤。希望能给......
通过在关沙河大桥桥面上采用微表处技术的养护应用,介绍了双层微表处对改善桥面的抗滑能力,提高大桥的舒适性与安全性等使用性能,......
公路长隧道路面由于安全性多采用水泥混凝土路面结构,但其在轴载和环境作用下表面功能衰减较快,影响隧道安全使用性能。微表处薄层......
微表处技术应用于寒冷地区沥青路面养护时,其低温抗裂性能显得尤为重要,因此要求其结合料即改性乳化沥青具备良好的低温抗变形能力......
