百叶窗翅片相关论文
随着汽车工业的飞速发展,对汽车冷却系统散热性能的要求越来越高。散热器作为冷却系统的关键部件,其散热性能直接影响整车运行的经......
提出一种错列布孔型百叶窗翅片结构,通过CFD方法对其进行模拟计算,得到翅片的换热因子及阻力因子随雷诺数的变化规律,且通过试验和......
为了探索非对称开窗结构对百叶窗翅片散热能力的影响,以8种非对称开窗结构的单周期翅片单元为研究对象,通过STARCCM仿真软件,在6种......
散热器是汽车冷却系统中的核心部件,为发动机提供合适温度的工作环境。为符合节能减排的发展趋势,高效率轻量化的散热器设计成为主......
为了提高百叶窗翅片散热器的散热性能,利用CFD软件对百叶窗翅片散热器进行数值模拟分析,研究百叶窗开窗角度（21°～31°）、翅片厚度（0.0......
本文建立了空冷冷凝器流路压力降和换热系数的计算模型,分析了两相区的压力损失和换热性能.在由C.C.Wang等人总结的关于翅片管换热......
本文通过数值模拟的方法探究了百叶窗翅片开窗角度α、开窗宽度L_w对翅片管传热流动性能的影响,结果表明,平均Nu数在33.45~43.41之......
对ReLP 在73～220 范围内的平行流百叶窗翅片的空气侧特性进行了数值模拟,计算结果与文献提供的实验结果进行了对比,j 因子和f ......
采用数值模拟方法对百叶窗翅片管换热器空气侧传热和流动特性进行研究,分析管排数、开窗角度和翅片间距对百叶窗翅片管换热器空气......
百叶窗翅片被广泛运用在空调、热泵、汽车散热器以及冰箱等换热设备中,其主要结构特点是在翅片平面上冲制出呈一定角度排列的多排......
CO2自然工质制冷剂替代氯氟烃（CFCs）和氢氯氟烃（HCFCs）一直是人们研究的热点。近年来在汽车空调及热泵技术领域,CO2跨临界循环系统的应......
对平行流换热器空气侧的百叶窗翅片建立流固耦合的三维模型运用Laminar方法进行数值模拟,结果表明传热与阻力特性与实验关联式吻合......
基于空气源热泵在低温寒冷地区运行中遇到的结霜问题,对不同风速工况下,结霜过程中设备性能的变化进行分析,以换热量、换热系数为......
对阶梯型百叶窗和百叶窗翅片分别建立三维模型进行数值模拟研究.分析比较两类翅片对空气流场、温度场和压力场的影响.数值计算结果......
汽车散热器是汽车冷却系统中的一个主要部件，是发动机工作可靠性的重要保障。根据汽车散热器体积小、耗材少的设计要求，提出了相......
本文在现有百叶窗翅片的基础上，对另外一些翅片形式进行数值模拟分析研究，特别是针对新的纵向涡翅片形式展开应用研究，并结合换热器单......
本文对汽车空调平行流式冷凝器使用的冲缝百叶窗翅片空气侧的传热与流动性能进行了实验研究和模拟计算，分析研究了不同风速和不同翅......
散热器作为汽车冷却系统关键部件,其散热能力强弱直接关系到整个发动机工作性能。源于此,以高效散热性能为目标的散热器结构设计便......
管带式散热器是车辆冷却系的关键换热部件，负责控制发动机循环冷却水的温度。散热器的主要热阻源于水管外壁及散热带（翅片）与空气之间......
随着汽车工业的发展,百叶窗翅片式散热器以其极大的紧凑性、良好的换热性能,在汽车冷却系统中得到了越来越广泛的应用。虽然百叶窗......
百叶窗翅片因其换热性能强、结构紧凑而被广泛的使用在多种散热器中。就国内相关研究来看,主要集中在汽车空调平行流冷凝器的流场......
多元平行流冷凝器是由管带式冷凝器发展演变而来,作为一种紧凑式换热器,主要由波纹型百叶窗翅片和多孔扁管构成,具有体积小、重量......
具有占用空间小、易于加工等优势的管翅式换热器,在工业、运输、制冷、空调等诸多领域普遍应用。在空调系统中蒸发器、冷凝器是重......
学位
增加三角波纹褶边,可以加强翅片边缘强度,使翅片边缘不轻易变形,但需要明确其对换热器空气侧流动传热的影响。本文通过数值模拟,对......
百叶窗和纵向涡发生器都能够较大幅度提升翅片管换热器的换热能力,同时其流动阻力也相应增大.本文利用CFD技术对4种不同类型的翅片......
百叶窗翅片管式换热器是车用换热器主要选型之一,其结构对空气侧强化传热作用有着极其重要的影响。本文总结了近几年来国内外在百......
对平行流换热器空气侧的百叶窗翅片建立流固耦合的三维模型运用Laminar方法进行数值模拟，结果表明传热与阻力特性与实验关联式吻合......
为了得到更合理的微型汽车散热器的百叶窗翅片结构，采用Fluent软件，对散热器翅片进行了数值分析。通过修改其关键尺寸（翅片高度），得到了......
本文利用FLUENT软件模拟了百叶窗翅片管换热器空气侧流动和传热过程,根据百叶窗翅片倾角(0°,10°,14°,20°,25&......
建立了某车用空调多元平行流冷凝器三维模型,利用CFD方法对典型工况下该冷凝器空气侧百叶窗翅片的流动和传热性能进行了数值模拟,......
平行流换热器因其结构紧凑、换热效率高，被当作冷凝器广泛地应用于汽车空调系统。近年来，又作为蒸发器被应用于家用空调器。但是，平行......
百叶窗翅片几何形状、尺寸对中冷器的传热与流阻特性均有较大影响,其主要参数是百叶窗开窗角度、百叶窗间距与百叶窗厚度。由于多......
为了提升翅片管式油冷器的热力性能,提出椭圆管外敷设复合翅片(百叶窗叠加矩形小翼涡流发生器)的优化方法.基于k-ε湍流模型,通过......
对跨临界CO2空调系统中空气冷却器空气侧的百叶窗翅片建立流固耦合的三维模型并进行数值模拟，结果表明传热和阻力特性与实验关联式......
为提升散热器的综合性能,以开窗角度为27°、翅片波距为2. 4 mm的百叶窗翅片散热器为基础,提出基于此结构改良的8种变角度翅片......
A 2-D laminar flow model was established for CFD analysis of air-flow between louvered fins. Two louvered fins are studi......
传统导航大功率设备大多采用平板翅片换热,导致实际空气侧换热系数较低,换热效果不理想。传统板式百叶窗翅片虽然能克服上述缺点,......
车用平行流换热器是汽车空调系统的重要组成部分,其换热效率的高低关系着汽车空调性能的好坏。结构紧凑、换热效率高的百叶窗翅片......
管翅式换热器广泛应用于化工、制冷、能源等行业。在管翅式换热器的典型应用中,翅片侧通常是气体流体,实际应用中气体热阻占据总热......
利用Fluent软件包进行数值计算，比较了某动车组大功率变流器的冷凝器原有的梯形截面平直翅片结构与改进的百叶窗翅片结构之间的空气......
通过数值模拟方法对百叶窗翅片散热器流道中流体的流动和传热性能进行研究,将数值模拟结果与文献实验关联式计算结果进行对比,验证......
对一种扁平铜管百叶窗翅片管换热器（FTHX）进行单体冷凝性能和整机制冷性能试验,并与现行铜圆管翅片管换热器（CTHX）在相同工况下进行对......
提出一种经弯折处理的改进型百叶窗翅片,针对常规百叶窗翅片与三种改进后翅片建立三维模型,结合数值仿真方法和已有经验公式,分析......
为降低空气流通阻力、增加空气流量以及获得最大的防护能力,对装甲车辆进气和排气百叶窗结构优化进行研究。建立装甲车辆进气和排......
本文对管带式水冷散热器的换热性能进行数值模拟研究并通过实验进行验证,以求提高换热器换热性能。建立模型分别从管带式百叶窗、......
百叶窗翅片式作为汽车冷却系统中散热器应用最为广泛的类型,对维持汽车稳定运行具有重要作用。为在百叶窗翅片原始设计基础上进一......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
