索塔锚固相关论文
苏通长江公路大桥为主跨1088m钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢锚箱结构,属国内首次。鉴于主桥结构具有跨度大、刚度小、非线性效应......
文章依托某主桥工程,采用壳-梁-实体有限元数值方法,围绕钢锚梁-钢牛腿组合索塔锚固结构的受力特性展开探讨.根据所得结果可知,索......
近年来，现代斜拉桥的跨径和联长不断被刷新。苏通大桥的建成通车和嘉绍大桥的修建等，使我国在长大斜拉桥建设方面达到世界领先水平。......
常泰长江大桥主航道桥为主跨1176 m的公铁合建双塔斜拉桥,由于跨度和主梁自重均较大,该桥桥塔具有塔高、体量大、索力大、塔端锚固......
在特大桥建设过程中,索塔锚固的方式更多采取的是钢锚梁锚固方式,因此本文主要以汝郴高速郴州赤石特大桥为例,分析索塔锚固区钢锚......
世界最大跨径排在前十位的斜拉桥均不同程度地使用钢—混凝土组合结构,表明随着跨径的增大,斜拉桥承重构件需要各种材料的组合应用......
本文在分析苏通大桥主桥索塔设计的基础上,对索塔和索塔锚固的构造特点、结构计算分析等方面进行了详细介绍.......
椒江特大桥主桥为(84+156+480+156+84)m四线钢桁斜拉桥,半漂浮体系。桥塔为花瓶形混凝土塔,由塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横......
基于城市桥梁的景观要求，白潭湖大桥主桥采用纵向对称布置的（150＋150） m混凝土独塔斜拉桥的设计方案。桥塔以拱为形态元素，采用椭圆形拱......
以鸭绿江界河公路大桥为工程背景,考虑了几何非线性、材料非线性和接触非线性影响,采用有限元方法,对钢锚梁结构的破坏形态和极限......
针对小半径预应力束的实测伸长值比理论伸长值偏大这一现象，分析了影响小半径预应力束伸长值的各种因素，指出了小半径预应力束伸长值......
对于斜拉桥，索塔作为主要受力构件，其安全稳定以及耐久性尤为重要，本文采用大型通用有限元软件对某一独塔斜拉桥锚固区进行局部分析，并......
天津保定桥为独塔单索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢锚箱结构。建立空间实体单元有限元模型,对索塔锚固区钢锚箱结构的应力状态......
结合实际工程,利用大型通用有限元软件ansys对某铁路斜拉桥的索塔锚固区进行详细的空间有限元分析,对比分析比较u束横桥向开口布置......
文章利用全桥结构仿真分析技术建立全桥组合有限元模型,将全桥模型索塔锚固段的网格加密,详尽模拟锚固结构,计算分析索塔锚固结构......
索塔锚固区具有荷载力，且其位置是大跨度斜拉桥的重要部位。因此在应用预应力模型技术时应充分考虑斜拉索力并确定锚固点，以集中塔柱......
池州长江公路大桥主桥为主跨828m的双塔双索面单侧混合梁斜拉桥。桥塔上塔柱设置6道钢结构上横梁,上横梁均采用箱形断面,竖向中心......
随着我国基础建设的不断发展,大型斜拉桥应用越来越多,同时对斜拉桥的索塔构造也有更高的要求,其中索塔的锚固区是设计的重要部位,......
斜拉桥因其跨越能力大,桥身外形美观而得到了越来越广泛的应用。随着斜拉桥数量的增多,其在人们生活中的重要程度也越来越大,因此......
索塔锚固区是斜拉桥中的关键部位,是将一对斜拉索的局部集中力安全、均匀地传递到塔柱的重要受力构造。锚固区荷载大、空间小、构......
探讨了斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束的布束方式及其受力特点。结合鄂黄长江大桥的施工和足尺模型试验，对U形预应力束施工中塑料......
索塔锚固区是斜拉桥的关键部位,将拉索的集中力安全平稳地传递到塔柱中。该区域受力状态复杂,是斜拉桥设计施工中的重点和难点。目......
索梁锚固和索塔锚固是斜拉桥控制设计的关键部位,其结构构造和受力情况复杂。文章以异形双斜塔双索面斜拉桥的锚固结构为研究对象......
上海长江大桥主航道桥为双塔双索面斜拉桥,主梁为分离式钢箱梁,主塔采用人字形塔。主跨730 m,居世界已建成同类桥梁第五位。超大跨......
因斜拉索索力大和塔柱截面较宽，在分析总结常用的斜拉索索塔锚固形式优缺点的基础上，白潭湖大桥设计提出了优化后的预应力锚固方式，即......
论文首先概述了斜拉桥的发展,对国内外斜塔斜拉桥进行着重介绍,简要列举了常用斜拉桥钢桥塔的索塔锚固形式,并对钢桥塔的稳定问题......
在已建成的斜拉桥中,桥塔绝大多数采用的是混凝土桥塔。索塔锚固区,是一个将拉索局部集中力安全、均匀地传送到塔柱的重要受力构造......
荆岳长江公路大桥主桥为主跨816m的双塔不对称混合梁斜拉桥,在成桥状态下,索塔锚固采用两端固定的钢锚梁结构体系。为研究钢锚梁平......
某双塔拱式斜拉桥拱塔拉索锚固采用钢锚箱结构形式,根据全桥整体分析结果,该文选取索力最大的拉索所在钢锚箱10#斜拉索与主塔连接......
