非线性时程法相关论文
针对铁路简支梁桥的抗震设计特点，提出了一种适用于高速铁路简支箱梁的新型软钢阻尼器——弹塑性限位减隔震装置，该装置与常规桥......
针对三塔斜拉桥温度效应显著、整体刚度不足的特点,以黄茅海大桥[主桥为(100+280+720+720+280+100)m独柱塔双索面三塔斜拉桥,采用......
针对大跨桥梁在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,以一座大跨3塔悬索桥为例,建立了考虑塔、墩弹塑性的空间非线性碰撞模型,采用非线性......
对于高烈度地震区的公路不等高桥墩简支梁桥,在采用隔震橡胶支座进行隔震设计时,应考虑由桥墩高度差引起的桥梁不规则性,从而合理......
研究目的:针对铁路简支梁桥的抗震设计特点,提出一种适用于高速铁路简支箱梁的新型软钢阻尼器———弹塑性限位减隔震装置,该装置......
以西南山区某一高墩连续刚构桥梁为例,利用OpenSees建立全桥有限元模型,利用接触单元法建立桥跨空间结构碰撞计算模型,探讨了伸缩......
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为了研究温度及时效对隔震简支梁桥的地震响应影响,主要介绍美国＂AASHTO指导性隔震设计指南＂提出的支座特性修正系数和调整系数,并结......
论文以70+80+200+80+70m异形斜塔斜拉桥为研究背景,运用有限元软件MIDAS/CIVIL建立全桥有限元模型。模型充分考虑桩-土之间的相互......
为了探讨高烈度山区不规则隔震桥梁在动水压力作用下的地震响应，以MORISION方程及其扩展方程为原理计算动水压力，选用铅芯隔震橡胶支......
宁江松花江特大桥是一座位于地震烈度Ⅷ度区的多塔矮塔斜拉桥,对主桥的抗震结构体系进行详细研究,确定了一个主墩固结,其余桥墩设......
为了给大跨桥梁抗震设计提供参考,针对西部山区强地震带常见的高墩大跨桥梁,考虑土-桥台-上部结构相互作用以及支座的滑动效应,采......
以四川省汶川县境内的一座隔震桥梁为例,采用ANSYS建立全桥有限元模型,研究地震作用下梁体碰撞参数对隔震桥梁地震响应的影响。选......
