自由尾迹相关论文
为研究悬停与小速度前飞状态下四旋翼直升机四副旋翼之间的气动干扰,建立了一种适用于多个旋翼气动干扰分析的计算方法。该方法桨......
以HARTⅡ模型旋翼为研究对象，开展了高原环境下翼型气动特性对旋翼气动性能影响的研究。首先，基于CAMRADⅡ综合分析软件，采用自由尾迹......
采用高效的自由尾迹方法求解旋翼流场,在获得旋翼桨叶气动载荷的基础上,利用基于紧致源模型的FW-H方法进行旋翼载荷噪声计算.旋翼......
采用基于升力面自由尾迹的气动预测方法构建浮式风力机全耦合模型,采用多体系统动力学模型描述浮式风力机系统的运动响应,基于准静......
本文采用升力面法的自由尾迹模型对风力机气动性能进行预测。以NREL联合实验转子为算例分别对风力机在有、无偏航角工况下的气动性......
直升机旋翼桨-涡干扰(Blade-VortexInteraction-BVI)现象广泛存在于直升机前飞、缓降等典型飞行状态。旋翼桨-涡干扰发生时,受桨尖......
建立了倾转旋翼机倾转过渡状态旋翼尾迹和气动力的计算方法.该方法中,桨叶的气动模型采用Weissinger-L升力面理论模拟,尾迹的控制......
推导了旋翼俯仰机动时的桨叶挥舞运动方程,给出了桨叶升力面模型和尾迹时间推进预测-校正算法，并结合涡核模型和旋翼配平分析模型,......
采用运动嵌套网格结合CFD方法数值模拟翼型的动态特性,建立翼型的动态气动特性数据库。应用动量-涡流理论建立旋翼气动力的求解模......
本文介绍了倾转旋翼飞行器悬停状态下旋翼／机翼间气动干扰研究。实验测量了旋翼拉力和机翼表面的压力；提出了计算旋翼／机翼气动干扰的......
本文对旋翼自由尾迹求解的时间步进方法及算法稳定性进行了分析。文章首先对前向Euler、PCC和PC2B三种差分格式的数值稳定性进行分......
本文分两大部分,即旋翼理论分析的发展(认识旋翼)及旋翼桨叶外形的发展(改造旋翼).在第一部分中,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、......
本文建立了一套工程实用的预估旋翼尾流/尾桨气动干扰对尾桨性能影响的方法.文中用自由尾迹方法模拟旋翼尾流,用叶素理论分析尾桨......
基于直升机定常飞行状态旋翼尾迹的周期特性，给出了计算旋翼自由尾迹的方法和公式。将该方法和桨叶二阶升力线模型结合，建立了一个新......
该文在桨叶剖面气动力方面作了一些非定常修正，在诱导速度方面采用了固定涡系、预定涡系和自由尾迹三种方法，在桨叶响应方面采用了有......
直升机旋翼气动载荷及其响应预测是直升机空气动力学及动力学中最复杂的问题之一,预估的准确度低。为了适应现代先进直升机的设计......
地面效应对直升机的垂直起降及贴地飞行性能有显著的影响。目前,对地面效应的研究基本停留在单旋翼带尾桨构型,基于共轴双旋翼直升......
直升机旋翼与机身的气动干扰是涉及到三维非定常流动的复杂气动问题。本文通过对涡线控制方程的五点中心差分离散,推导出尾迹结构......
建立了一个旋翼桨尖涡初始涡核半径计算模型,用于消除旋翼自由尾迹分析中桨尖涡涡核半径依靠经验设定的现状.该方法利用涡量和涡矩......
建立了一个基于Euler方程和自由尾迹分析的新的、高效的混合计算方法,用于旋翼桨-涡干扰(BVI)气动和噪声特性的研究。在该方法中,......
最大悬停效率(FMmax)作为衡量旋翼悬停性能的常用指标,反映了旋翼能达到的最大悬停效率,但不能反映旋翼在一定桨叶载荷范围内保持......
分别采用空间迭代法以及时间步进法的自由尾迹计算模型对风力机的尾迹进行预测。结合相应的算例以及模型特点预测风力机在正对来流......
建立适合于水平轴风力机气动特性分析的自由尾迹计算方法。该方法中,桨叶模型采用Weissinger-L升力面模型,转子自由尾迹的求解采用......
建立了适合于水平轴风力机气动特性分析的自由尾迹计算方法。该方法中,桨叶模型采用二阶升力线理论,尾迹使用畸变的自由尾迹模型,......
直升机在斜下降飞行时旋翼产生的桨涡干扰(BVI)噪声十分严重,桨距主动控制是降低旋翼BVI噪声的有效手段之一。为摸索其对旋翼BVI噪......
本文针对悬停和前飞时旋翼下洗流对机翼的气动干扰影响,建立了机翼向下载荷的计算模型.该模型中,以旋翼在机翼处产生的诱导速度以......
建立了倾转旋翼机倾转过渡状态旋翼尾迹和气动力的计算方法。该方法中，桨叶的气动模型采用Weissinger—L升力面理论模拟，尾迹的控制......
基于旋翼自由尾迹模型和三维机身源面元模型,建立了一个全耦合的旋翼/机身气动干扰迭代计算方法.为正确模拟旋翼桨尖涡与机身表面......
对不同变距轴线方案下的共轴刚性旋翼桨叶气动铰链力矩特性进行了计算分析。以X2共轴刚性旋翼气动布局为研究对象，气动铰链力矩计算......
建立了旋翼自由尾迹模型,求解了悬停状态下桨盘下方0.1R处的旋翼诱导速度分布,计算结果与实验数据吻合较好,并时计算结果进行了简......
推导了旋翼俯仰运动时的桨叶挥舞运动方程，给出了桨叶升力面模型和尾迹时间推进预测一校正算法，并结合涡核模型和旋翼配平分析模型，建......
对快速多极展开算法（FMM）在共轴式和纵列式双旋翼自由尾迹互诱导速度计算中的应用进行了研究。介绍了FMM算法的基本原理,建立了FMM算......
在使用自由涡理论进行旋翼气动计算时,尾迹几何结构的确定是计算旋翼气动载荷以及空间流场计算的关键.发展了一种新的自由涡尾迹结......
共轴双旋翼直升机在近地悬停时存在复杂的旋翼/旋翼/地面干扰效应.为分析近地悬停时共轴双旋翼流场及拉力变化,发展一种共轴双旋翼......
采用基于涡流理论的自由尾迹模型对风力机处于偏航工况下的尾涡结构进行计算,分析其对尾流特性的影响规律。结果表明：风力机偏航运......
本文给出了一种新的旋翼和尾桨干扰的数值计算了方法，通过对常值直升机肇翼和尾桨自由尾迹相互干扰的数值模拟，给出了干扰对旋翼和尾......
风力机气动特性主要由叶片贡献,但是处在流场下游的机身（包括机舱和塔架）对其也会产生影响。基于自由涡尾迹方法与面元法,得到了一个......
利用最新发展的高分辨率三维自由尾迹非定常面元方法计算多叶片直升机旋翼的三维非定常气动力，将风洞实验数据与旋翼在悬停和出现严......
采用共轴刚性旋翼的高速直升机是未来旋翼飞行器的发展方向之一,其本质特点即前行侧桨叶会产生升力偏置。为了研究旋翼升力偏置量......
建立了一个同时适合于共轴式、横列式及纵列式直升机双旋翼气动干扰分析的计算方法。在该方法中,为更好地模拟气动干扰特性及桨尖......
给出了三维Euler方程数值模拟悬停状态旋翼流场的方法和模型.为充分考虑旋翼尾迹对流场的影响,采用了由动量理论导出的远场边界条......
建立一个包含机身影响的旋翼自由尾迹分析模型，以用于实际直升机旋翼和机身组合时的旋翼诱导速度场计算，为火箭导弹发射提供一个旋翼......
直升机旋翼的气动特性对总距操纵输入的动态响应具有复杂的非定常特性。文中结合尾迹模型、PC2B算法、桨叶气动模型、挥舞动力学模......
本文推导了旋翼在倾转时的桨叶挥舞运动方程,给出了桨叶升力面模型和尾迹时间推进预测—校正算法,并结合涡核模型和旋翼配平分析模......
旋翼自由尾迹模型的建模和桨叶动态响应计算的问题是直升机空气动力学领域中富有关键意义的课题。本文结合桨叶气动模型、旋翼涡尾......
针对直升机的悬停飞行状态,建立了一个基于线性规划的旋翼性能优化分析模型。应用该分析模型,以四叶模型旋翼为算例,对优化前后桨......
