艰险山区相关论文
针对艰险山区高速铁路长大坡道线路设计问题，本文结合渝昆高铁高县至昭通段线路工程设计实例，从设计方案比选和长大坡道设计问题两个......
张迎宾,西南交通大学教授、博导,岩土工程系党支部书记、副主任,岩土地震工程团队带头人,日本九州大学博士毕业后,以副教授优秀学......
西南艰险山区铁路作为重大线型基础设施工程,具有线路长、桥隧比高、土石方填挖数量大、弃渣场数量多且分散等特点,在施工过程中容......
本文通过对艰险山区高速铁路工务防洪工作特点的分析,结合高速铁路工务防洪工作的经验和教训,运用WBS-RBS风险识别方法,对艰险山区......
研究目的:针对复杂艰险山区铁路工程建设过程中,因天然砂资源分布不均导致的过度开采对沿线江河生态环境造成不利影响、自然资源过......
期刊
艰险山区环境恶劣、地质复杂,使得铁路桥隧工程施工技术难度高、施工周期长,导致技术接口多、管理难度大.为实现对桥隧工程技术接......
由于艰险山区地形地质条件复杂,艰险山区铁路建设常面临着桥梁隧道占比高、线路高差大、设施设备维护难度大等问题,施工难度大、安......
在我国西部艰险山区,公路桥梁安全运营所面临的主要风险,除了运营荷载与结构抗力之间的矛盾外,还要面对复杂恶劣的地质地形和水文......
艰险山区铁路建设工程是一个复杂系统,工程管理工作面临巨大挑战。通过对建设工程所处自然环境与社会经济环境的深入剖析,能够全面......
研究目的:随着国家《中长期铁路网规划》的逐步实施以及铁路投融资体系改革的深入推进,部分非路网主干线、功能定位不高的复杂艰险......
艰险山区深长隧道穿越断层破碎带时,隧道施工会影响隧道围岩的稳定性,极易出现地层松动变形、坍塌、涌突水等现象,可能引起隧道发......
随着我国国民经济的迅速发展,隧道工程因为其不但能在空间上缩短人们出行的距离,而且大大减少了人们的出行时间,所以在我国得到了......
艰险山区铁路工程沿线地区一般具有自然灾害频发、高原高寒缺氧、建设条件极为困难、施工周期超长等复杂的外部环境。为满足艰险山......
随着国家新时代西部大开发和“交通强国”战略的推进,高速铁路网逐步由平原丘陵地区向艰险山区拓展。目前复杂艰险山区高速铁路已......
高速列车进出隧道形成的压力波带来乘客舒适度下降、隧道洞口噪声污染、威胁隧道洞口建筑物安全等多种不利影响。为了深入研究高速......
本文以贵州林织铁路纳界河大桥为例,从吊装工艺、精龙度控制、线性控制、合龙段控制等方面详细阐述了艰险山区大跨度提篮式钢桁架......
结合西安一成都客运专线特殊的地形条件和我国现有cRH系列动车组的基本特性，从适应地形、工程设置、技术经济、施工安全、运输安全......
针对西南山区交通不便,质量安全管理点多线长的现状,为促进我国大规模高铁建设取得最佳的质量安全管理效果,文章结合贵南客专贵州......
某铁路客运专线线路穿越了秦岭和大巴山两大艰险山区,两大山区地形起伏、地势陡峻,地质复杂,工程设置条件困难,桥隧之间短路基在所......
以川藏铁路雅安—林芝段为研究背景,对影响川藏铁路雅安—林芝段选线的主要因素进行分析,并充分运用减灾选线理念,结合沿线工程环......
川藏铁路是国家铁路网中重要的战略通道,雅安至林芝段铁路需要穿越地形地质条件极为复杂的横断山脉。以川藏铁路前期地质研究工作......
近年来艰险山区迎来了大规模的高速铁路建设,运营的高速铁路越来越多。《中长期铁路网规划》中明确指出要贯彻总体国家安全观,提升......
研究目的：目前有效铁路规范虽然对地震区选线有一些规定，但没有结合具体的地震动参数，操作性不强。汶川大地震在艰险山区产生的次生灾......
一石激起千层浪。2020年1月10日,2019年国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。中国公路学会提名的3项成果,登上这庄严的......
复杂艰险山区地形险峻、地质复杂、交通不便、施工场地狭窄,且高速铁路技术标准高、曲线半径大,给艰险山区高速铁路桥梁设计带来了......
山区特别是我国西南山区,地形艰险、地质复杂,路桥隧的频繁过渡、斜坡(陡坡)地形、不良地质以及特殊岩土等条件下的高速铁路路基显......
贵南高铁跨越都匀市艰险山区,境内多处隧道与既有贵广高铁并行,线间距甚小、安全风险极高。同时,新都匀东一隧道出口岩石坚硬、进......
复杂艰险山区修建高标准铁路的需求日益紧迫。这些铁路技术标准高、长大坡道多、列车再生制动功率大。当再生制动能量反送回电网时......
川西地区受2008汶川大地震影响,山体松动,山坡下滑,特别是茂县境内千枚岩地质山区尤为显著,成兰铁路工区所建施工便道沿途、生产生......
我国地域辽阔、地形地质条件复杂多样,随着我国高铁建设逐步由东向西推进,山区高速铁路项目越来越多。铁路限制坡度受机车车辆牵引......
6月19日,由中国铁建所属中铁十八局集团参建的国内最长钢板与混凝土组合梁桥,连接陕南革命老区的西镇高速公路关键控制性工程--全......
研究目的：目前有效铁路规范虽然对地震区选线有一些规定,但没有结合具体的地震动参数,操作性不强。汶川大地震在艰险山区产生的次生......
安全作为艰险山区高速铁路运营工作的关键点,体现在铁路运输整个过程的方方面面,然而艰险山区高速铁路运营系统庞大复杂,其在人员......
在崇山峻岭、河谷深切的西南山区,在横断山脉广布的青藏高原修建铁路,车站选址不仅直接影响前期工程投资和施工风险等方面的选线决......
艰险山区高速铁路是一个复杂的系统,突发事件产生之后还会经历复杂的演化过程。通过突发事件演化熵的计算,可以实现突发事件演化过......
本文回顾了南昆铁路和内昆铁路航空摄影测量过程及其在铁路勘测设计中的应用情况,对艰险山区铁路选线如何开展航测工作进行探讨.认......
针对铁路选线设计是项目前期研究的难点和重点，直接关系到项目建设的经济性及可靠性，考虑国内新建铁路的设计需要，结合西成客运专线沿......
