行人碰撞相关论文
结合某自主品牌乘用车开发项目,分析影响行人小腿碰撞的关键因素.通过对该车型前端造型、关键件的结构和布置进行优化设计,从而达......
通过对轿车与行人碰撞时小腿的伤害机理的研究,确定了造成小腿伤害的汽车相关结构的几何及性能参数。采用新型蜂窝铝材料替代传......
本研究分析汽车-行人碰撞事故中,汽车前风挡玻璃机械特性对行人头部损伤的影响。建立并验证了汽车前风挡玻璃有限元模型。采用可模......
为了降低整车成本,主机厂正在积极研发能应用于全球并满足全球性能要求的汽车零部件,而行人碰撞保护不久即将成为全球的通用要求。......
基于主动安全系统对潜在碰撞的预判断,在即将发生碰撞前调整乘员约束系统,以降低乘员损伤的主被动融合技术,在近年来成为汽车安全......
行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。该文旨在研究真实事故中汽车前碰撞行人的动态响应。基于这一点 ,使用了一个经过验证......
,特别为效率和安全走廊为计划和车站的设计是重要的在转移的步行运动的好理解。一个多力量向量格子模型被介绍基于在行人之间的细胞......
国际标准化组织(ISO)最近发布的一项新的国际标准——ISO11096:2011《道路车辆-行人防护-对行人大腿、腿和膝盖碰撞试验方法》,定义了......
这篇论文阐述行人碰撞交通再现方法的观战并提出了对有关文献的综合评论。为了能从事故现场获取有效的资料,从而能再现交通事故的具......
GE高新材料汽车部已开发出新型行人碰撞保护材料和创新设计方案,可帮助汽车制造商和各级供应商设计前端安全系统。在GE的新型前端安......
本文从生物力学角度综合分析了行人与车辆碰撞过程中其腿部的伤害机理,并根据EEVC行人碰撞保护试验法规建立了腿部撞击器的有限元......
作者对骑车人碰撞与行人碰撞进行对比,分析两者之间的差异和汽车碰撞骑车人的运动轨迹的原因,通过CAE分析模拟汽车撞击骑车人状......
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德国大陆集团开发了一种用于启动弹起式发动机罩及行人安全气囊等行人保护安全系统的新型传感器——“pSAT”。......
Lower limb injures are frequently observed in passenger car traffic accidents.Previous studies of the injuries focus on ......
大发工业宣布开发出全新驾驶辅助系统“智能辅助Ⅲ”。新系统已配备在轻型汽车“Tanto”上。原来的“智能辅助Ⅱ”利用单眼摄像头......
行人下肢损伤是交通事故中行人最易发生的损伤形式之一,开展汽车保险杠对行人小腿伤害的研究,对于减轻交通事故对行人的伤害具有重要......
TRW(天合)汽车控股集团日前宣布推出新一代行人保护系统(PPS),该系统借助加速度和压力传感技术准确检测行人碰撞,具有较高的稳定性和可靠......
GE高新材料集团最近在日本真冈技术中心安装了新的行人碰撞试验系统,升级后的测试功能将有助于加速热塑性塑料吸能系统的开发,特别是......
GE高新材料汽车部已开发出新型行人碰撞保护材料和创新设计方案,可帮助汽车制造商和各级供应商设计前端安全系统。......
通过对轿车与行人碰撞中小腿伤害机理的研究,确定了造成小腿伤害的汽车保险杠相关几何参数(包括保险杠刚度、保险杠与保险杠横梁X向......
为了完善行人与汽车前端碰撞伤害的评估方法,将数字图像相关(DIC)技术引入人车撞击实验。利用高速摄像技术获取人头模拟器与车头碰......
文章对一起人车相撞的事故进行分析,建立了车辆模型、道路模型、行人模型,运用PC-CRASH软件进行了分析计算,结合事故勘查时的痕迹,......
期刊
2005年9月13日,GE高新材料集团宣布最近在日本真冈技术中心安装了新的行人碰撞试验系统,升级后的测试功能将有助于加速热塑性塑料......
GE高新材料集团最近在日本真冈技术中心安装了新的行人碰撞试验系统,升级后的测试功能将有助于加速热塑性塑料吸能系统的开发,特别是......
为了研究行人腿部伤害,本文参考欧洲标准ECE-TRANS-WP29-2007-94e关于小腿冲击器标定试验的要求,运用LS-DYNA软件对小腿冲击器有限元......