轨下基础相关论文
根据调查结果，详细介绍混凝土宽枕在隧道内及车站的使用现状，总结混凝土宽枕轨道的优点及存在的主要问题，并提出今后使用混凝土宽枕的......
针对高速铁路路基的疲劳特性，从变形控制的角度。探讨了土工合成材料在提高路基承载力、增加刚度、减少变形中的作用。提出了土工合......
根据高速列车的荷载特点，着重分析研究了高速轨道的动力响应及轮轨间的相互作用。建立了计算模型，进行了大量计算，并根据计算结果分析......
建立了车辆／轨道垂向振动系统模型，计算了系统各部分的加速度或附加动力功率谱。根据谱分布特征得出了引起车辆和轨道垂向振动的两个......
针对隧道内线路所采用的特种布置轨枕方式，采用有限单元法对轨道结构进行了强度分析，从理论上肯定了该布枕方式的安全性和可行性，并结......
随着城市经济的发展和流动人口的增多，城市交通是世界各大城市在发展过程中必然遇到的市政难题，而大力发展轨道交通是解决这一难题的......
本文集中论述了矿山铁路钢轨绝缘损坏的原因■从引进新技术、新材料入手,全面推广选用钢轨绝缘加强装置等诸项措施,提高钢轨绝缘体......
1 前言 正在建设实施中的上海市轨道交通明珠线是利用既有的沪杭铁路内环线和淞沪铁路线改建成的我国第一条高架大容量的城市轨道......
以上海市轨道交通明珠线高架桥上线路的轨道结构为例 ,叙述了轨道结构的类型和施工工艺 ,分析了在实施轨道结构时所产生的问题 ,及......
随着地铁工程的不断发展以及显现出来的社会效益,城市轨道交通的优越性充分展示在人们的面前。为适应轨道交通建设迅猛发展的需要,......
本评对本刊五卷一期上的“铁路轨道接头动力计算理论的探讨”与本刊十卷二期上的“不同轨道状态下钢轨接头动力计算理论的探讨”两......
本文将轨道冲击问题分为轨面低凹冲击、钢轨接缝冲击和车轮扁疤冲击,并从基本理论导出表达式,阐述了影响冲击的因素,说明了轨道和......
预应力混凝土轨枕学术研讨会在鹰潭召开根据中国铁道学会１９９４年重点学术活动计划的安排，于１９９４年５月３１日到６月３日在鹰潭市召开了“预应力混凝土轨......
上海市地铁1号线南段建成通车至今,某些车站与区间结合部(地下线)出现了较严重的不均匀沉降,引起了轨道结构轨面很大的不平顺,危及......
铁道线路由于列车运行和自然力的作用,不仅发生弹性变形,而且产生永久变形。永久变形达到一定限度,就危及行车安全,必须进行整修......
高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,这无疑是对高速铁路的沉降稳定提出了很高的要求。桩基在现代工......
钢筋混凝土轨枕是铁道线路的一种新型轨下基础。用它代替木枕,可以节省大量木材。由于轨枕经年累月受到日晒夜露、风雪雨霜,又要......
钢筋砼结构在使用或运营过程中,裂缝的产生是难免的。设计时,必须将裂缝的发展宽度控制在容许值范围内,对于非常重要的工程结构来......
地下铁道属重大工程结构,不但要求具备足够的强度和良好的动力性能,还要求具备足够的可靠性。因此,对于地下铁道中轨下基础来说,......
地下铁道中的轨下基础承受重复荷载作用,设计时,除必须保证足够的强度可靠性和裂缝可靠性外,还应保证足够的疲劳可靠性。因此,进......
“防止列车脱轨的新型护轨装置”通过铁道部技术鉴定由铁道部科学研究院主持与郑州铁路局、广州铁路集团公司联合研制的“防止列车......
采用理论计算与现场实测相结合的方法 ,在上海市轨道交通明珠线的高架桥桥梁主体结构竣工后到浇注承轨台之前的这一时段对实桥的徐......
由总主持单位隧道局召集的大瑶山隧道科研工作会议、于一九八三年一月十七日至二十二日在广东乐昌举行。内容会议有钻爆、支护衬......
银匠界隧道位于枝柳线相见车站与园冲车站之间,全长4522m。隧道线路平面为直线,洞內纵坡为人字坡,3612m的4.8‰上坡,紧接910m的1......
铁道科学研究院在三月初举行了一次纪念院庆12周年的学术报告会。报告按专业分为九组进行,有关铁道建筑的桥梁隧道组及线路组共提......
该文以述评形式介绍中国铁路隧道中采用的新型轨下基础的类型及应用情况。通过对整体道床病害分析，探讨道床本身强度、基底稳定性及......
铁路轨道结构的改善在作用于钢轨上轴负荷增大、线路坡度提高、机车车辆运行速度增加等条件下,露天矿铁路线的可靠性,运输能力和......
我国现已建成世界上最大规模高速铁路网,到2015年初,时速200km/h以上高速铁路新线运营里程达到19369.8km,按照我国中长期铁路网规......
随着铁路列车的不断提速及向高速化方向发展，机车车辆在运行过程中的振动将不可避免地增大。与此同时，人们对车辆乘坐舒适性的要求又......
介绍上海市轨道交通明珠线新型整体轨下基础的结构设计、机具装备、施工工艺、质量控制和施工组织实施
Introducing the structur......
城市轨道交通在高架桥上的轨下基础分有碴结构和无碴结构两种.上海明珠线采用无碴轨道.无碴轨道又有整体道床和条形承轨台两种形式......
本文用结构动力学的方法,对轨道动力效应引起的接头病害进行了分析,综述了接头高频冲击力p1和低频准静态力p2的计算方法,并从改善......
吐库二线喀拉塔格隧道（设计为双线隧道,隧道长7687m）,该隧道轨下基础采用套靴式弹性整体道床结构。其是由厂制的预埋式铁座钢筋混凝......
随着国民经济建设的发展,铁路运量和行车速度不断提高,加速了线路和道床的损坏,给线路维修工作带来很大困难,为此国内外都在研究新......
本文介绍了城市高架轨道交通轨下基础中的有碴道床和无道碴床等几种型式，并对其适用范围进行了探讨。......
为提高轨道在高速运行条件下的稳定性和耐久性,必须考虑改变轨下基础的结构形式,向混凝土板体轨下基础过渡.通过介绍板式轨道的结......
我院铁道建筑系岳渠德与西南交大陆银根合写的“铁路板体轨下基础有限元理论分析”、桥梁工程系张罗溪撰写的“曲线桥梁的空间分析......
本文就板体轨下基础的计算,建立了“弹性地基板”和“双弹性叠合板梁”两种力学模型。为节省计算机内存,用分离迭代法进行求解,使......
一、前言我国铁路在各种运输方式中占着首要地位。随着国民经济的飞跃发展,列车的速度、密度、轴重及货客运输强度日趋增大,传统的......
