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本文结合大秦线港口站卸车方式,综合考虑车流的集中到达、列车的限制性对位因素,建立了以待车时间最短,且翻卸时间最短的数学模型,用模拟退火算法进行求解。通过算例对模型和算法进行了验证,生成最优翻车机对位计划,为港口站加快卸车效率、车站智能化提供了较好的解决途径。
大秦线港口站对位卸车模型及算法
【摘 要】
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本文结合大秦线港口站卸车方式,综合考虑车流的集中到达、列车的限制性对位因素,建立了以待车时间最短,且翻卸时间最短的数学模型,用模拟退火算法进行求解。通过算例对模型和
【机 构】
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太原铁路局大秦车务段
【出 处】
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铁路计算机应用
【发表日期】
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2013年6期
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