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2014年5月，教育部发文（教发函【2014】113）“同意在紫琅职业技术学院基础上建立南通理工学院”，“系本科层次的民办普通高校”，“定位于應用技术类型高等学校，培养区域经济社会发展所需要的应用型、技术技能型人才。”在“升本”宏观收紧、竞争异常激烈的背景下，学校“升本”之所以能够一举成功，源于多年来坚持“校企融合培养高技能应用型人才”的探索与实践。
理念引领 迈上融合培养之路
南通理工学院的前身紫琅职业技术学院是2000年经江苏省人民政府批准创办、教育部备案的民办普通高等学校。创办不久，董事长陈明宇先生就提出了“真心办学、良心育人”的办学理念。他在数年前的一次新生开学典礼上说到，紫琅职院的追求目标是对接市场，服务地方，办中国一流的民办大学。将努力把学院建设成为适应市场并致力于服务地方经济社会发展需求，以就业为导向，以提高学生职业技能为重点的现代化、高质量、有特色、有品位的全国知名民办高等职业院校。学生有出路，紫琅才有出路，培养社会需要的、具有国际视野、适应长三角发展建设需要的高技能、应用型人才迫在眉睫，这正是紫琅职院的使命。
办什么样的学校、培养什么样的人才，决定着怎样办学、怎样培养人。紫琅职院既然认定了“对接市场，服务地方，办中国一流的民办大学”，“培养社会迫切需要的”“高技能、应用型人才”，那么就必然要选择校企合作、工学结合的校企融合培养人才之路。
事实表明，学院从办学理念至培养路径的逻辑思路十分明晰，是“真心办学、良心育人”这一理念的引领，使学院迈上了校企融合培养人才之路。
全过程合作 贯通融合培养之路
在2013年全国职业院校技能大赛高职组“一汽—大众杯”汽车营销、汽车检测与维修两个赛项中，紫琅职业技术学院代表队作为江苏省首次派出的唯一一所民办高职院校的代表队，一举拿下了所设的每一种奖项，获奖率达100%，并且成为汽车赛事中唯一获奖的民办高职代表队，轰动一时。
对此，曾为参赛代表队送行和接风的学院院长王宝根教授体悟深刻，他说：“这一切得益于学院多年来坚持了以强化素质、能力培养为核心的教育教学改革，探索走出了一条全过程多模式校企融合培养高素质高技能人才的路子。”
校企共同优化专业设置 建校初期，学院专业设置以师范、文科类为主。2004年开始，学院主动适应南通及长三角地区的人才需求，在行业企业专家的共同参与下，大力度调整优化专业设置，果断停办了一批师范类、文秘类专业，增设了一批工科专业，逐步实现了由文科为主向工科为主的转型。目前，学院46个专业中，工科专业占78.3%，其中机械、汽车、船舶、建筑、新能源、软件等工科重点专业优势和特色鲜明。
校企共同制定培养方案 学院在《关于制定人才培养方案的原则与要求》的文件中明确规定：“人才培养方案必须在充分调研的基础上，经由行业或企业专家参与组成的专业（群）教学指导委员会讨论确定。”“各系应通过专业（群）教学指导委员会讨论和论证培养方案，使培养方案既符合教育教学规律又能体现企业生产的实际需要。”学院7个系都成立了专业（群）教学指导委员会，其委员大多来自行业企业；多年来一直坚持由委员会商讨专业的设置和调整，完成各专业人才培养规格的确定、人才培养方案的审定。
校企共同开发课程内容 根据工作岗位（群）任职要求或职业技能标准，以开发工学结合课程为主线，学院专业教师团队与行业企业专家共同重构模块化、项目式、任务型的课程内容体系。经过多年努力，截至目前，全院已经开发了《PLC控制技术》《船舶CAD/CAM》《会计信息化处理与运行》《建筑工程测量》《风电机组的装配与调试》等157门理实一体化课程，开发了《汽车故障诊断与维修技术》《道路勘察设计》《三维动画制作》《光伏集成控制电路的仿真与调试》《国际货代提供与组织》等61门项目实施课程。同时，根据岗位技能要求，引入企业生产实际中的新技术、新工艺、新方法，与企业工程技术人员共同编写出版工学结合教材17部。
校企共同集聚教学资源 办学中，学院与企业首先共同打造“双师”教师队伍，一是聘请企业高管和技术骨干担任兼职教授、副教授和讲师，二是接受企业的聘请，学院教师到企业兼任设计工程师、工艺工程师和销售工程师等，三是选送优秀青年教师到国外企业学习，截至2013年10月，学院已有双师型教师127人，具有双师型素质教师76人，“双师”教师占比已超过60%。其次，学院与企业共同建设实训基地。学院基于能力本位构建人才培养实践教学体系，目前建有7个基础实验教学中心、7个专业中心实验室、7个技能实训中心、6个校内生产性实训基地和65个校外实训实习基地，构建了“全过程、连续化、递进式”实践教学体系。
校企共同实施教学活动 学院充分利用校企共同打造的“双师”教学团队实施课堂教学、实验实训、生产实习以及指导学生参加职业技能大赛，实现了三个“打破”——打破理论课与实践课的界限、打破教室与实训室的界限、打破理论教师与实训教师的界限，四个“也是”——教室也是车间、教师也是师傅、学生也是员工、作业也是产品。
校企共同建设质保体系 学院于2007年在全省民办高校中率先引进ISO9001：2000国际质量管理体系，并通过第三方——中国质量认证中心的审核获得相应证书。根据质量管理体系的要求，由校企专家组成督导组，参与学院日常、期初、期中、期末教学检查。同时，学院还在毕业生就业企业的积极参与下，每年做广泛的毕业生跟踪调查，了解毕业生到用人单位后的适应和发展情况，掌握用人单位对毕业生素质的评价，为学校的教学改革提供依据。
校企共同促进学生就业 学院多年来坚持将就业指导工作纳入校企合作培养人才的过程之中，在校、系两个层面上邀请企业的专家、管理人员、优秀校友来院作系列讲座，举办模拟招聘会、职业生涯规划大赛、企业文化宣讲等活动，以提高就业指导的针对性和实效性。同时，学院坚持每年举办2场参会企业在100家以上的大型招聘会，30场以上的专场招聘会，目前共建立了92家稳定的毕业生就业基地。近三年毕业生初次就业率平均为92.35%，用人单位对学院毕业生综合素质满意率达95.56%。 多模式合作 拓宽融合培养之路
学院之所以能实现全过程校企融合培养人才，得益于建立了由政府部门、行业、企业、研究机构、学校举办方、学校等参加的校企合作协调组织——产教研合作委员会。委员会下设七个分委员会（专业群教学指导委员会），形成了校企合作良性运行的机制，探索建立了自主型、入驻型、共建型和校外型等四种合作模式，拓宽了校企融合培养人才之路。
自主型合作模式 学院教学单位与学院自主创办的企业进行合作，合作企业由学院教师承担管理和生产任务，对外是具有独立法人资质的市场主体，按企业模式经营，对内是生产性实训基地，将生产任务融入教学过程。在这样的合作模式下，企业的车间也是教室，师傅也是教师，员工也是学生，产品也是作业。学生在这类企业顶岗实习，直接参与生产活动，切身感受企业的运作过程，既培养了技能，又提高了职业素养。例如，在该种模式下，南通浦江重工机械有限公司总经理担任机电工程系机械加工技术实训中心副主任，部分教师兼任公司的工程技术人员，学生参与产品的生产、加工、检测，实现了“前校后厂、亦工亦学”的生产模式和教学模式。
入驻型合作模式 学院教学单位与入驻学院从事生产经营活动的企业进行合作。在这种模式下，合作企业为学院提供产教研合作平台，也是校内生产性实训基地。与这类企业合作遵循资源共享、互惠互利、合作共赢的原则。目前，学院有6家這样的企业，其中有3家入驻于紫琅科技园——省级高新技术创业服务中心。
共建型合作模式 学院利用企业的设备和技术投入，共同建设校园内实验室或实训室。这些共建实验室或实训室以及校企双方的人力资源在对学生开展教学训练的同时，也为合作企业培训员工。共建实验室或实训室既是优质的教学资源，还是学院教师与企业技术人员开展技术研发的平台。
如今，与学院开展这种模式合作的企业有7家。南通苏中医药物流公司就是其中一家，与学院共建了仓储管理实验室。依托该平台，物流管理专业教师与企业技术骨干实现了互聘互访，相关专业学生在该平台完成实验实训；校企联合申报并获批了中国物流与采购联合会、中国物流学会的课题《长三角地区现代医药物流的发展对策分析》，该项研究获2008年中国物流学会优秀成果二等奖；校企共同指导、培训企业员工（学院2008届毕业生）田海斌、王国卿参加2013年江苏省现代物流技能大赛，双双获得一等奖。
校外型合作模式 学院与校外企业合作开展科技研发、员工培训和学生实训实习，具有四个功能：一是共有人力资源。企业的部分高管被聘为学院产教研合作委员会委员或相关专业（群）教学指导委员会委员，公司技术骨干被聘为学院兼职教师；同时，学院专业教师也受聘企业顾问、高级工程师等。二是共建服务平台。利用校企双方的人才资源和设施条件，争取政府部门和行业组织的认可和支持，建立面向社会的服务平台。三是共接科技项目。校企双方联合组成课题组，或承接企业技改项目，或申报政府科研项目。四是共担培训教学。双方合作培训企业员工或学校中青年教师，企业兼职教师承担学院学术讲座、课程教学、实训实习指导和毕业论文（设计）指导等工作。学生在这些企业实训实习时，既有校内指导教师，也有该企业的指导教师。现共有65家这样的企业与学院建立了合作关系。
2012年6月，学院联合江苏太平洋汽车集团有限公司共同申建的南通市汽车技术公共服务平台获得南通市科技局批准（批准号CP22012007）。据统计，该服务平台为南通地区汽车维修行业培训鉴定员工669人次，其中江苏太平洋汽车集团有限公司的员工142人次。2013年5月，该服务平台成功承办了南通市港闸区第四届职工职业技能大赛汽车赛项。
理念引领 迈上融合培养之路
南通理工学院的前身紫琅职业技术学院是2000年经江苏省人民政府批准创办、教育部备案的民办普通高等学校。创办不久，董事长陈明宇先生就提出了“真心办学、良心育人”的办学理念。他在数年前的一次新生开学典礼上说到，紫琅职院的追求目标是对接市场，服务地方，办中国一流的民办大学。将努力把学院建设成为适应市场并致力于服务地方经济社会发展需求，以就业为导向，以提高学生职业技能为重点的现代化、高质量、有特色、有品位的全国知名民办高等职业院校。学生有出路，紫琅才有出路，培养社会需要的、具有国际视野、适应长三角发展建设需要的高技能、应用型人才迫在眉睫，这正是紫琅职院的使命。
办什么样的学校、培养什么样的人才，决定着怎样办学、怎样培养人。紫琅职院既然认定了“对接市场，服务地方，办中国一流的民办大学”，“培养社会迫切需要的”“高技能、应用型人才”，那么就必然要选择校企合作、工学结合的校企融合培养人才之路。
事实表明，学院从办学理念至培养路径的逻辑思路十分明晰，是“真心办学、良心育人”这一理念的引领，使学院迈上了校企融合培养人才之路。
全过程合作 贯通融合培养之路
在2013年全国职业院校技能大赛高职组“一汽—大众杯”汽车营销、汽车检测与维修两个赛项中，紫琅职业技术学院代表队作为江苏省首次派出的唯一一所民办高职院校的代表队，一举拿下了所设的每一种奖项，获奖率达100%，并且成为汽车赛事中唯一获奖的民办高职代表队，轰动一时。
对此，曾为参赛代表队送行和接风的学院院长王宝根教授体悟深刻，他说：“这一切得益于学院多年来坚持了以强化素质、能力培养为核心的教育教学改革，探索走出了一条全过程多模式校企融合培养高素质高技能人才的路子。”
校企共同优化专业设置 建校初期，学院专业设置以师范、文科类为主。2004年开始，学院主动适应南通及长三角地区的人才需求，在行业企业专家的共同参与下，大力度调整优化专业设置，果断停办了一批师范类、文秘类专业，增设了一批工科专业，逐步实现了由文科为主向工科为主的转型。目前，学院46个专业中，工科专业占78.3%，其中机械、汽车、船舶、建筑、新能源、软件等工科重点专业优势和特色鲜明。
校企共同制定培养方案 学院在《关于制定人才培养方案的原则与要求》的文件中明确规定：“人才培养方案必须在充分调研的基础上，经由行业或企业专家参与组成的专业（群）教学指导委员会讨论确定。”“各系应通过专业（群）教学指导委员会讨论和论证培养方案，使培养方案既符合教育教学规律又能体现企业生产的实际需要。”学院7个系都成立了专业（群）教学指导委员会，其委员大多来自行业企业；多年来一直坚持由委员会商讨专业的设置和调整，完成各专业人才培养规格的确定、人才培养方案的审定。
校企共同开发课程内容 根据工作岗位（群）任职要求或职业技能标准，以开发工学结合课程为主线，学院专业教师团队与行业企业专家共同重构模块化、项目式、任务型的课程内容体系。经过多年努力，截至目前，全院已经开发了《PLC控制技术》《船舶CAD/CAM》《会计信息化处理与运行》《建筑工程测量》《风电机组的装配与调试》等157门理实一体化课程，开发了《汽车故障诊断与维修技术》《道路勘察设计》《三维动画制作》《光伏集成控制电路的仿真与调试》《国际货代提供与组织》等61门项目实施课程。同时，根据岗位技能要求，引入企业生产实际中的新技术、新工艺、新方法，与企业工程技术人员共同编写出版工学结合教材17部。
校企共同集聚教学资源 办学中，学院与企业首先共同打造“双师”教师队伍，一是聘请企业高管和技术骨干担任兼职教授、副教授和讲师，二是接受企业的聘请，学院教师到企业兼任设计工程师、工艺工程师和销售工程师等，三是选送优秀青年教师到国外企业学习，截至2013年10月，学院已有双师型教师127人，具有双师型素质教师76人，“双师”教师占比已超过60%。其次，学院与企业共同建设实训基地。学院基于能力本位构建人才培养实践教学体系，目前建有7个基础实验教学中心、7个专业中心实验室、7个技能实训中心、6个校内生产性实训基地和65个校外实训实习基地，构建了“全过程、连续化、递进式”实践教学体系。
校企共同实施教学活动 学院充分利用校企共同打造的“双师”教学团队实施课堂教学、实验实训、生产实习以及指导学生参加职业技能大赛，实现了三个“打破”——打破理论课与实践课的界限、打破教室与实训室的界限、打破理论教师与实训教师的界限，四个“也是”——教室也是车间、教师也是师傅、学生也是员工、作业也是产品。
校企共同建设质保体系 学院于2007年在全省民办高校中率先引进ISO9001：2000国际质量管理体系，并通过第三方——中国质量认证中心的审核获得相应证书。根据质量管理体系的要求，由校企专家组成督导组，参与学院日常、期初、期中、期末教学检查。同时，学院还在毕业生就业企业的积极参与下，每年做广泛的毕业生跟踪调查，了解毕业生到用人单位后的适应和发展情况，掌握用人单位对毕业生素质的评价，为学校的教学改革提供依据。
校企共同促进学生就业 学院多年来坚持将就业指导工作纳入校企合作培养人才的过程之中，在校、系两个层面上邀请企业的专家、管理人员、优秀校友来院作系列讲座，举办模拟招聘会、职业生涯规划大赛、企业文化宣讲等活动，以提高就业指导的针对性和实效性。同时，学院坚持每年举办2场参会企业在100家以上的大型招聘会，30场以上的专场招聘会，目前共建立了92家稳定的毕业生就业基地。近三年毕业生初次就业率平均为92.35%，用人单位对学院毕业生综合素质满意率达95.56%。 多模式合作 拓宽融合培养之路
学院之所以能实现全过程校企融合培养人才，得益于建立了由政府部门、行业、企业、研究机构、学校举办方、学校等参加的校企合作协调组织——产教研合作委员会。委员会下设七个分委员会（专业群教学指导委员会），形成了校企合作良性运行的机制，探索建立了自主型、入驻型、共建型和校外型等四种合作模式，拓宽了校企融合培养人才之路。
自主型合作模式 学院教学单位与学院自主创办的企业进行合作，合作企业由学院教师承担管理和生产任务，对外是具有独立法人资质的市场主体，按企业模式经营，对内是生产性实训基地，将生产任务融入教学过程。在这样的合作模式下，企业的车间也是教室，师傅也是教师，员工也是学生，产品也是作业。学生在这类企业顶岗实习，直接参与生产活动，切身感受企业的运作过程，既培养了技能，又提高了职业素养。例如，在该种模式下，南通浦江重工机械有限公司总经理担任机电工程系机械加工技术实训中心副主任，部分教师兼任公司的工程技术人员，学生参与产品的生产、加工、检测，实现了“前校后厂、亦工亦学”的生产模式和教学模式。
入驻型合作模式 学院教学单位与入驻学院从事生产经营活动的企业进行合作。在这种模式下，合作企业为学院提供产教研合作平台，也是校内生产性实训基地。与这类企业合作遵循资源共享、互惠互利、合作共赢的原则。目前，学院有6家這样的企业，其中有3家入驻于紫琅科技园——省级高新技术创业服务中心。
共建型合作模式 学院利用企业的设备和技术投入，共同建设校园内实验室或实训室。这些共建实验室或实训室以及校企双方的人力资源在对学生开展教学训练的同时，也为合作企业培训员工。共建实验室或实训室既是优质的教学资源，还是学院教师与企业技术人员开展技术研发的平台。
如今，与学院开展这种模式合作的企业有7家。南通苏中医药物流公司就是其中一家，与学院共建了仓储管理实验室。依托该平台，物流管理专业教师与企业技术骨干实现了互聘互访，相关专业学生在该平台完成实验实训；校企联合申报并获批了中国物流与采购联合会、中国物流学会的课题《长三角地区现代医药物流的发展对策分析》，该项研究获2008年中国物流学会优秀成果二等奖；校企共同指导、培训企业员工（学院2008届毕业生）田海斌、王国卿参加2013年江苏省现代物流技能大赛，双双获得一等奖。
校外型合作模式 学院与校外企业合作开展科技研发、员工培训和学生实训实习，具有四个功能：一是共有人力资源。企业的部分高管被聘为学院产教研合作委员会委员或相关专业（群）教学指导委员会委员，公司技术骨干被聘为学院兼职教师；同时，学院专业教师也受聘企业顾问、高级工程师等。二是共建服务平台。利用校企双方的人才资源和设施条件，争取政府部门和行业组织的认可和支持，建立面向社会的服务平台。三是共接科技项目。校企双方联合组成课题组，或承接企业技改项目，或申报政府科研项目。四是共担培训教学。双方合作培训企业员工或学校中青年教师，企业兼职教师承担学院学术讲座、课程教学、实训实习指导和毕业论文（设计）指导等工作。学生在这些企业实训实习时，既有校内指导教师，也有该企业的指导教师。现共有65家这样的企业与学院建立了合作关系。
2012年6月，学院联合江苏太平洋汽车集团有限公司共同申建的南通市汽车技术公共服务平台获得南通市科技局批准（批准号CP22012007）。据统计，该服务平台为南通地区汽车维修行业培训鉴定员工669人次，其中江苏太平洋汽车集团有限公司的员工142人次。2013年5月，该服务平台成功承办了南通市港闸区第四届职工职业技能大赛汽车赛项。