收费还贷相关论文
本文对普通收费公路投资风险形成的原因作了分析 ,重点阐述普通收费公路投资风险的防范和政策建议
This paper analyzes the reas......
“贷款修路 ,收费还贷”政策使我国收费还贷公路发展很快 ,但与此同时 ,公路行业面临着越来越大的债务风险和债务压力。对收费还贷......
本文从广州市人大代表提出洛溪大桥收费还贷质疑 ,引述公路收费项目发展现状和存在问题 ,探讨收费项目的财务管理前提 ,提出公路收......
“贷款修路，收费还贷”政策，对于缓解公路建设资金严重不足的矛盾起到了至关重要的作用。如何充分运用这一政策，加快公路交通建设步伐......
交通运输业是国民经济中具有全局性和先导性的基础产业。改革开放以来，随着黑龙江省国民经济的快速发展，公路运输能力已经成为影响经......
近二十年,随着我国高速公路的飞速发展,湖南省高速公路事业取得了令人瞩目的成绩,呈现持续、协调、快速发展的良好态势。但对于高......
本文以广东省收费高速公路为例,分析阐述高速公路收费到期后可能存在的各种问题,并结合分析与我国采用类似收费还贷模式建设高速公......
2月4日上午,河南省三淅高速公路项目公司常务副总经理李明杰,一口气宣读了两项表彰决定:2012年度项目建设先进集体、2013年1月份劳......
公路收费站，是依据《中华人民共和国公路法》由省级人民政府批准，在贷款、集资所修的公路上设立的车辆通行费征收单位。“贷款修路，收......
我国高速公路多采用贷款修路、收费还贷的建设方式,从高速公路建设初期至今,在高速公路机电系统中受到投资方、建设方和设计方高度......
6月25日，交通部部长李盛霖在交通系统的一次工作会议上指出：将逐步减少二级公路收费站，降低公路收费标准。这一好消息得到公路运输行......
近几年来,各地出现了不少收费公路,即“贷款修路(桥),收费还贷”,有力地促进了公路基础设施的改善.......
摘要：“收费还贷”和“贷款修路”政策实行以来，出现了诸如收费还贷公路债务繁重而偿还能力不高、收支监管不到位、各地收费还贷公路......
323国道瑞金收费站,担负着323国道通行车辆收费还贷的任务,自2000年9月经江西省人民政府批准设立以来,全站干部职工发扬拼搏精神,......
“贷款修路,收费还贷”政策从一定程度上缓解了建设资金严重不足的矛盾,充分调动和发挥了各方面的积极性.但这种公路建设方式所暴......
从1984年国务院出台“贷款修路,收费还贷”政策以来,全国各地利用路桥收费这项政策为国家筹集了大量的公路、桥梁建设资金。随着市......
随着高速公路在建规模和通车量程的逐步增加，高速公路收费运营管理工作已成为一个不断发展变化的问题，摆在了主管部门领导的面前，而高......
高速公路作为收费还贷的新型服务性行业，它的中心任务是发展经济，取得效益，保持较高的经济回报率。因此确保高速公路的安全、快捷、舒......
本文分析了收费还贷公路财务风险形成的原因 ,并就重视和加强风险管理提出建议。
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思考之一,出台“贷款修路,收费还贷”的政策有悖于科学发展观吗?1984年12月,国务院经过认真研究,根据我国的国情,借鉴发达国家交通......
本文分析了目前我国公路建设中面临的资金问题,又列举了目前公路建设部门已经采用过的筹资方式,并对这些方式进行了分析,提出了改......
4月15日,国银金融租赁有限公司与河南省收费还贷高速公路管理中心50亿元融资签约仪式在郑州举行。河南省副省长张大卫、国家开发银......
八五以来,为解决高速公路建设资金不足问题,我国逐步摸索建立了国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资和贷款修路、收费还贷、滚......
最近几年,随着我国社会经济的飞速发展,我国的高速公路行业也有了很大发展,传统的收费还贷管理制度已经跟不上社会的发展,需要进行......
本文针对收费还贷高速公路企业集团在资产调拨处置管理过程中存在的问题进行简要分析,并就存在问题提出相应的对策和措施,为规范并......
“贷款修路,收费还贷”,是国家为发展公路而采取的一项重大举措,但由于市场经济条件诸多因素的影响,收费站的管理出现了一些混乱现......
新闻背景北京市审计局的一份报告显示,京石高速公路北京段截至2004年12月已累计收费17亿余元,偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。北......
一、我国公路收费站点问题的由来1984年国务院出台了“贷款修路 ,收费还贷”政策。收费公路政策的实施 ,对于缓解我国公路建设资金......
一、我国高速公路现行管理体制存在的主要问题 我国高速公路近10多年来的迅速发展主要得益于“贷款修路，收费还贷”政策的实......
相对于普通的具有经营性的高速公路服务区来说,收费还贷高速公路服务区属于非经营性的服务站点,其主要的发展目标是为了在满足通行......
9月19日,交通部部长李盛霖在人民日报撰文称,收费公路政策仍然是今后一个时期筹集公路交通建设资金的重要渠道,需要继续坚持下去。......
以政府投资收费还贷为主要运营形式韵收费公路，1998年在青海省诞生以来，经过近十多年的运营实践，证明了这是解决欠发达地区公路交通“......
高速公路收费问题一直以来争议不断,以“沪嘉高速公路停止收费”为契机,通过对我国收费公路的历史、国内外收费公路的经验以及高速......
本刊讯据《新京报》报道，3月23日，交通运输部新闻发言人何建中在例行记者会上介绍说，“非收费公路体系”将占全国公路总里程的96％以上......
我国高速公路收费到期后终止收费,将遇到一系列的财务问题,如:1、未偿还债务的处理问题;2、累计经营亏损能否抵减盈利企业所得税的......
用“集资建桥，收费还贷”的方式进行公益性建设，人们今天可能会习以为常，但在改革开放之初，却并不受到公众的欢迎。就是在当年思想开放......
统一认识齐心协力搞好全省路桥收费站（点）的审计在全省路桥收费站（点）审计工作会议上的讲话广东省审计厅副厅长吴清泉（一九九六年十月二......
李文岳副秘书长在全省路桥收费站（点）审计工作会议上的讲话（摘要）（根据记录整理，未经本人审阅）一九九六年十月二十九日我代表省政府来参加......
借助昔日“贷款修路，收费还贷”特别政策的甘霖，中国高速公路在过去的二十多年中以迅雷之势铺遍五湖四海，让世界领略到中国速度。据统......
对政府还贷型收费公路的管理，许多法规都有特殊规定，比如：要求使用财政监制的行政事业性收费票据；执行国家预算外资金管理规定，实行收支......
“贷款修路、收费还贷”政策实施以来．我国公路事业取得了突破性进展。最显著的特征是公路建设资金的外部供给形成了以银行贷款、外......
随着高速公路的不断完善和投入运营,且在＂贷款修路,收费还贷＂的政策引导下,收费系统显得尤为重要,同时收费系统也是高速公路上的重要......
