既有线改造相关论文
从国内既有信号系统的现状出发,分析传统基于通信的列车运行控制(C B T C)系统在既有信号系统改造时存在的问题,提出一种基于车-车......
伴随着高速铁路和客运专线的快速发展,致使部分既有铁路线路功能弱化,运输设备使用率降低。同时,伴随着城市化进程的快速发展,形成......
在既有线改造铺轨工程施工过程中,为了保证线路按时开通以及列车安全运行,对既有线铺轨施工采取了诸多措施,其中部分措施对既有线......
目前初具雏形的“八纵八横”路网主骨架将安排新线建设和既有线改造,优化路网布局和干支结构,提高路网质量。这是中国铁路“十五......
本文在肯定了我国发展高速铁路必要性的前提下,建议采取积极稳妥分步实施的发展战略:第一步实现既有线改造,达到时速160公里(准高......
本刊特邀部分专家笔谈“铁路主要繁忙干线提速”为了扩大运能，铁道部提出将主要繁忙干线（沪宁、京津、沈山等）提速（客车１４０ｋｍ／ｈ，货车也要相应提......
本文介绍了复线施工同时进行既有线改造时，应该处理的三个问题：复线施工同时进行既有改造与运输二者的关系；复线施工和既有线改造的行......
现代交通运输在运送旅客方面必须致力于快速、舒适、安全、准确、方便、经济等指标的综合改善与提高．高速铁路与其它交通工具相比具......
铁路既有线平面改造，主要是改造小半径曲线、复心曲线、夹直线不足、缓和曲线太短等问题。本文结合滨绥线对318km、319km平面改造的......
发展高速铁路已在美国提上议事日程ＴａｙｌｏｒＭｏｏｒｅ编者按修建高速铁路需要高度发达的工业经济水平，然而工业经济水平最高的美国，其铁路高速化却严重......
介绍兰新复线小半径曲线改造的施工方法。
Introduce the construction method of the transformation of the small radius curv......
四次重大综合试验,历时两年半,试验项目百余项,取得了大量的试验成果。2006年9月份,既有线时速200公里提速和胶济线综合试验,通过......
【摘要】随着我国铁路的快速发展及运行速度的普遍提升，既有线改造越来越多，封锁插铺道岔的技术运用也越来越广泛。但我们在应用的同......
铁路是国民经济的大动脉,我国交通运输体系的骨干.它具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点.畅通是铁路运输的基本要求,安全生产......
天赋个性的消亡,意味着精神的再生,精神发育与肉体发育一样,是颇为困难的。一当夕阳没入山坳,余晖从稀薄的云层射向京九向吉段铁......
随着既有线改造任务的加重,在既有线修建立交工程,如在车站增设地道,在区间将平交道改为立交桥涵、穿越路基修建护管涵等,这些工......
继秦沈线之后，我国第一条既有线改造为客货共线高速铁路孕育而生，高速铁路路基填筑施工中的技术控制直接关系到路基的整体质量，本文就......
铁路作为我国交通大动脉,在其快速发展的过程中,铁路的电分相环节和以负序为代表的电能质量问题日益凸显。同相供电技术能够在补偿......
学位
中铁七局集团承建的山西中南部铁路通道14标段,施工里程达80公里,有76座公跨铁立交桥和十多条下穿式通道,其中,既有线改造就占70公......
随着铁路建设的发展，安全运输生产、既有线改造和复线建设施工的全面展开，造成了职工的工作和生活节奏明显加快、工作压力增大，由此引......
伴随着社会经济的发展,我国交通建设的步伐也逐步加快,铁路作为交通设施之一,亦需要不断的改革创新.对既有线进行改造现象越来越普......
2001年6月29日,青藏铁路在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时开工建设.rn青藏铁路格尔木-拉萨段全长1 142 km.其中,建设新线1 ......
铁路是由许多基层站段组成的运输大系统,铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系,站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联......
开展背随着2006年京津城际铁路的开工建设,我国铁路已经由原来的普速铁路、客货混线建设和既有线改造转入大规模高速铁路建设,较之......
随着经济的不断发展,科学技术也在快速地进步,在各行各业发展的建设中,各种新设备和技术及新的工艺,都在广泛地被应用,铁路的施工......
近年来，随着全球经济的快速发展，铁路交通运输行业的发展可谓突飞猛进，铁路建设中的提速、既有线改造以及无缝铁路施工成为当前最热门......
铁路站场在既有线改造施工中，工程规模大，涉及专业多，技术复杂，安全要求高，在首要保证行车安全的基础上还要确保设备安全、运输畅通等要......
本文从既有运营线改造的条件限制严格制约入手，详细研究配轨技术，最大限度地减少线路封闭时间内工作量，达到了既可以保质保量的完成既......
以既有线改造在宁西下行疏解线与合武下行线间插铺P60-1/18可动心混凝土单渡线道岔为实例，论述了高速铁路既有线改造过程中岔插铺存......
随着社会经济的发展，我国铁路也在不断的发展，既有线改造越来越受到人们的关注，然而在旧州站进行拆除施工中，合理的拆除施工技术成为关......
新建黄大线岭庄线路所的信号设计方案证明通过灵活利用既有区间的轨道电路分割点,可以有效减少插入分歧道岔对该区间信号布点的广......
为满足铁路提速的需要,在许多既有线改造工程中,采用封闭部分车站使之形成大区间的运行方式.在车站封闭后,有的站间区间长达20 km,......
中国铁路将进入全新的高速列车时代。大幅度的提高铁路的行车速度，尽快实现电气化铁道网络化，是提高铁路竞争力的必然途径。在电气化......
【正】新菏兖日铁路电气化工程新乡地区由中铁七局电务公司新菏电化项目部承建。新乡地区接触网部分为既有线改造施工,既有线改造......
针对成都地铁票务管理上的难点和痛点,通过信息化手段和互联网+的应用,对原有的现金收益审核工作进行无纸化改造,在车站购票/充值......
由于包兰线银兰段衔接线路多,研究年度各段运量水平、运量构成差异较大,导致各段功能与运输特点也不尽相同,影响线路正线数目的选......
既有线改造在我国铁路发展上起着非常重要的作用。以“北同蒲铁路朔州至宁武增建二线工程”为例,讨论了关于既有线改造的若干技术......
<正>建国以来，我国铁路事业有了很大的发展，目前是世界上三个货运量最大的国家之一。为了满足国民经济和人民生活对铁路运输日益增长......
铁路建设的发展有两个途径,一是建设新线,二是对既有线进行技术改造。建设新线作为远期的运量储备,现阶段还不能真正形成能力,所以......
通过实例对既有线老龄桥优化设计方案从技术和经济两方面进行了分析,对方案的合理选择进行了论证.......
<正>党的十二大提出了本世纪末我国工农业总产值翻两番的宏伟目标，而当前铁路运输紧张已是制约国民经济发展的一个重要因素，运输能力......
一、恰当选择既有线技术改造的时机是实现运输和施工相协调的关键既有线技术改造的基本目标，是根据运量的需求，经济合理地提高铁路的......
京沪铁路电气化改造工程取得突破性进展，截至2006年5月15日，主体工程已基本完成。接触网承力索和导线已全线拉通，进入网线整正、冷滑......
本刊讯 6月10日，由铁四院设计的宁波至余姚城际铁路开通试运营，这是全国首条利用既有铁路开行城际列车的线路，为我国既有线改造城际铁......
摘 要：随着社会经济的快速发展，在很大程度上满足了人们在政治、经济、文化等各方面的需求，同时在不断提高我们对于社会进步的要求，尤......
