磨合性相关论文
现代粉末冶金轴承材料除以铁、青铜、高合金钢甚至陶瓷作为基体外,还以各种金属化合物、石墨及塑料等非金属作为润滑成分。以下介......
坑点是一种零件缺陷的总称。常見于高光洁度零件表面上的坑点面积一般不大于0.5毫米~2,特征极为近似。要在坑点本身狹小的区間內......
氧化铝膜不仅是装饰和保护膜,而且是重要的耐磨材料。特别是硬质氧化铝膜,由于耐磨性好,广泛应用在工业零件的滑动部位上。这种氧......
汽室涨圈是蒸汽机车阀装置中的一个重要零件。为了提高汽室涨圈的质量和工作的可靠性,我们对汽室涨圈采用了新的工艺。一、新工艺......
金属和非金属抗磨涂层及磨合层已广泛用于运输柴油机零件。二硫化钼和石墨基的硬质润滑涂层涂覆工艺,最初在运输柴油机零件上的应......
我厂从1970年开始生产讥车用12V175型柴油机的活塞环。当时的生产工艺是铸造筒形毛坯,加工后用热定型的方法获得活塞环的弹力。这......
一、概况 活塞环镀硬铬是延长活塞环使用寿命的有效手段之一。其不足之处是初期磨合时间长,运转初期油耗大,气密性差。 为了改善......
为了解决运输与建筑机械中的螺旋伞齿轮生产问题,我站在成都工学院和四川省机械工业局研究设计院的协助下,进行了高强度球铁直接......
本文较详细地阐述了中小型内燃机活塞环表面等离子喷涂层的结构和配方设计,并通过微观和宏观的性能测试与分析,对涂层的强化机理进......
本文叙述了经气相O—S—N共渗处理的缸套活塞环,通过150小时台架试验,8万3千公里的装机路试证明,经 O—S—N 共渗处理的缸套活塞环......
一、前言 低锡铝合金轴瓦表面电镀Pb—Sn合金层可达到改善轴瓦磨合性能,减少磨损,防止腐蚀,延长轴瓦使用寿命。由于其承载强度高......
内燃机气缸套和活塞环是汽车、拖拉机的关键零件,它的质量的优劣直接关系到发动机的工作效率及大修期的长短。缸套和活塞环是一对......
在苏联机器制造中,发动机气缸-活塞组零件采用带有片状石墨的CH一XHM合金灰铸铁制造,并采用各种方法予以强化,其中包括氮化、蒸汽......
为了改善内燃机活塞的磨合性能和排除它们的卡滞现象,常常应用各种不同组份和各种形式的磨合抗磨涂层。其中最为广泛使用的是镀锡......
缩短磨合时间是内燃机制造行业很关注的一个重要问题。为了缩短磨合时间,笔者对溶于燃料或油中的一些金属性添加剂进行了研究。这......
利用铁谱技术考察了兰炼石化院开发的高效内燃机磨合油与普通机油对４９２ＱＢ１６型汽油机的磨合效果，结果表明：高效内燃机磨合油能缩短磨合时间，改......
在镀硬铬活塞环外园表面加聚四氟乙烯复盖层(简称四氟铬环)或二硫化钼复盖层(简称二硫化钼铬环)是改善铬环初期磨合性的手段之一......
东方红—54/75拖拉机发动机,原油环设计尺寸刮油带为0.7—1.1毫米(如图)。由于刮油带宽,对缸壁单位面积压力小,磨合性能差,降低刮......
题 目 期 页 ·活 塞·耐磨银圈活塞铝一铁结合区的研究1’1过共晶铝硅合金活塞的热处理 123ZL 3合金活塞过时效......
介绍了缸套和活塞环进行O—S—N三元共渗试验的情况,结果表明,共渗处理后,缸套和活塞环的耐磨性比未处理时有所提高。
The O-S-N ......
一、前言汽车发动机装配好之后,需经过调试车间进行调整、检查和“磨合”,人们习惯称为“调试磨合”。由于汽车生产迅速增长,发动......
在气缸盖与气缸体之间,以往是采用有一定厚度的软质材料制成的软衬垫来密封。然而,这种软衬垫式的密封结构,由于密封各部位的表面......
近年来柴油机和汽油机的发展,要求进一步改进轴承材料。本文介绍新轴承材料的发展及其在试验台上的试验结果。 在高性能的铝基三......
缸套——活塞环是内燃机中主要配对摩擦付之一,也是工作条件最为恶劣、磨损最严重的摩擦付,它往往最容易导致内燃机出现故障。为了......
1.序言活塞环是内装的滑动零件,故难以深入了解。但其各种表面处理和形状组合可适应多种的特性要求,即使在表面处理领域也是重要......
在发动机部件设计中,许多重要的技术改进都是在活塞上实施的,各种改进活塞性能的措施使各制造厂形成了新的活塞设计思想。每种新......
内地西藏班(校)藏语文学科建设有其特殊意义。相比较其他学科,藏语文学科人员流动性大(在内地工作一至两年)、不同的原学校教育教......
保护环境,减少空气污染及对人体的影响,改进柴油机排气已成为社会要求.要减少排气中的有害微粒,就要减少其发生源之一的未燃烧的发......
着重研究了影响内燃机磨合质量的各种因素，提出了对不同的内燃机应采用不同的磨合规范，使内燃机获得最好的动力性与经济性。
Focusi......
活塞环是发动机中的一个重要零件,它主要作用是为防止燃烧气体从活塞和气缸体内壁之间漏出,同时还有将活塞顶热量传递给气缸壁的......
引擎的磨合应避免转速超过“安全转速”(即底于红线区的车速)的2／3。自动变速箱车应避免使用大脚油门迫使自动变速箱自动向下降挡来......
通用压缩机的珠光体灰铸铁材质活塞环,使用期限平均为6000小时,这是因为其耐磨性不高。建议对活塞环用多孔渗铬进行表面硬化,以提......
液态模锻铝活塞是目前工业发达国家竞相采用的先进工艺,它兼有铸造和锻造的特点。液态模锻铝活塞毛坯是在高压下成型,有着良好的......
回顾了内燃机活塞环表面处理技术，并分析了各种表面处理技术的优缺点及其应用范围，最后对活塞环表而处理技术的最新动态进行了展望。......
从活塞环材料、活塞环表面强化等方面分析了活塞环的发展，并展望了活塞环表面强化趋势。
The development of piston ring is anal......
<正> 长期以来,人们普遍以铸铁来制造汽车发动机的活塞环。为改善环的耐磨、耐蚀、磨合和贮油等性能,需要进行种种表面处理,根据其......
<正> 上海活塞环厂是历史悠久的专业活塞环制造工厂,其产品的品种和数量在全国占有较大的比例。为进一步满足用户的需要,我厂和有......
缸套是柴油机的重要件,它与活塞、缸盖组成燃烧室,缸套的异常磨损会造成润滑不良,引起缸套与活塞环间窜气,直接影响柴油机的效率,......
