论文部分内容阅读
分析飞行模拟器燃油系统的仿真需求,建立了燃油系统仿真框架.接着,运用"功能-性能"综合的办法研究了燃油箱、燃油泵、燃油切断阀和燃油测量控制器等系统重要部件的仿真模型,并建立了燃油系统的仿真模型.经验证,所建立的系统模型能充分满足高等级飞行模拟器的仿真需要,具有很高的实时性和逼真度.
飞行模拟器燃油系统建模与仿真研究
【摘 要】
：
分析飞行模拟器燃油系统的仿真需求,建立了燃油系统仿真框架.接着,运用"功能-性能"综合的办法研究了燃油箱、燃油泵、燃油切断阀和燃油测量控制器等系统重要部件的仿真模型,
【机 构】
：
航空工业第一飞机设计研究院飞控所,陕西西安710089中国飞行试验研究院质安部,陕西西安710089
【出 处】
：
2017年航空智能装备与试验测试技术峰会暨学术交流会
【发表日期】
：
2017年9期
其他文献
陕西天策新材料科技有限公司于2011 年开始进行沥青基碳纤维(MPCF)研制工作，并于2014 年在西安民用航天基地建成设计产能500kg/年的MPCF 小试工程化线。现阶段我公司研制
会议
碳及碳化硅复合材料(如C/C 复合材料)具有众多优异的性能，在众多领域具有广泛的应用。先进的热工装备是实现高性能碳及碳化硅复合材料制备工艺的基础条件，是我国制造业重点
针对碳纤维增强树脂基(CFRR)复合材料与金属胶接的复合结构，建立了由CFRR 层、胶层和金属层组成的窄板力学模型。首先考虑湿热环境，建立了双向耦合的湿热方程，分别利用微分
氮化硅是陶瓷透波天线罩材料研究的热点。本研究采用新型高效低成本冷冻胶凝陶瓷成型技术成型制备高性能Si3N4/BAS 复相陶瓷材料,对Si3N4/BAS复相陶瓷材料烧结体成分、力
SiC 陶瓷基复合材料(Cf/SiC、SiCf/SiC)是替代目前高温合金、发展新一代大推重比航空发动机的重要备选材料。本文从航空发动机高温部件对复合材料的要求出发，介绍了SiC 陶
酚醛浸渍碳烧蚀体(PICA)是一种超轻质烧蚀/隔热型防热材料.我们分别采用短切炭纤维预制体、炭纤维毡为增强体,以酚醛树脂为基体,通过溶胶-凝胶工艺成功制备出一系列低密
成果：我国独立创新,发展整体_局部复合材料层合板结构理论和有自立自主产权的复合材料结构分析软件：ABAQUS_UELCS(CompositeStructurals)_2016.软件已经可以在航天器工程中
会议
为解决某产品超高强度钢发动机薄壁壳体焊接易开裂、淬火易变形、淬硬后精加工困难等问题，进行了应用T250 无钴马氏体时效钢制造此类壳体的工艺研究。经过对T250 钢试件的
针对半实物仿真系统中导弹姿态运动的模拟算法进行了研究.首先,理论分析了利用三轴转台进行姿态模拟时产生运动学奇异性问题的原因,并对奇异性问题进行了仿真研究;其次,理论