曲线通过相关论文
基于三角概率分布研究了速度分布的不均匀性对曲线轨道钢轨磨耗演变的影响。采用Archard材料磨耗模型，结合基于虚拟渗透的非Hertz滚......
铁路是国民经济大动脉、重大民生工程和关键基础设施,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式,在我国经济社会发展中有着举足轻重......
中低速磁浮交通具有曲线通过能力强、乘坐舒适等优点,近年来在日本、韩国和中国得到发展和应用,工程应用中也暴露出了在某些条件下......
为研究轨道参数对单轴转向架曲线通过性能的影响,运用SIMPACK软件建立了单轴转向架车辆动力学模型,采用轮轨横向力、脱轨系数、轮......
针对C0-C0米轨内燃机车建立动力学模型,分析了多种直线和曲线工况下机车平稳性和运行品质.结果表明:随着运行速度的增加,机车横向......
建立了一种适用于1435/1000 mm轨距变换、电机体悬的高速动车组变轨距转向架动车的动力学模型;重点计算在2种轨距线路上动车采用不......
高温超导磁悬浮具有无接触、自稳定、悬浮导向一体化等优势，有望实现地面交通新速度，而高速情况下如何提高乘客的舒适程度，在高温超导......
为研究轮缘润滑对重载列车曲线通过性能的影响,建立重载列车-轨道三维耦合动力学模型,该模型主要包含重载列车系统模型、有砟轨道......
期刊
针对车辆的同轴轮重偏差问题,在SIMPACK中建立了具有不同轮重偏差情况的地铁车辆动力学模型.为探究其对车辆曲线通过动力学性能的......
为了高效模拟三模块低地板车辆曲线通过能力,文章提出一种仿真分析方法.该方法基于几何法,利用VB.NET语言对NX进行二次开发,实现了......
文章首先介绍了一种三模块Tram-train列车,然后建立了该车型130个自由度的三维动力学模型,进一步对圆曲线、S曲线运行时的转向架/......
期刊
运用非线性有限元分析技术,研究了由多层正交异性复合材料组成的高速客车空气弹簧的非线性横向刚度特性,分析考虑了大变形的几何非......
采用计算机仿真的方法,对一具有非对称一系纵向刚度布置转向架的客车车辆,进行了动力学研究.并设计了一种能半主动地连续调节纵向......
我们知道,在不计空气阻力的情况下,弹道曲线的参数方程是
We know that, in the absence of air resistance, the parametric equ......
根据发生在平成12年里的营团地铁在日比谷线上发生的脱轨事故,平成13年9月把车轮踏面的形状从基本踏面改成了修正圆弧踏面。在本研......
2005年11月27日,我国首列直线电机地铁车辆在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。这列在国内率先采用直线电机技术的地铁车辆......
已知曲线c的二元方程F(x,y)中含有参数k,那么这个方程所表示的平面曲线是随参数k的取值不同而变化的动曲线。证明动曲线是否过定......
为提高运输效率，须提高货物列车的运行速度。为此，开发了两种分别用于货车和机车的新型自导向转向架。这两种转向架具有显著提高直线......
介绍了摆式车体的作用原理，并指出摆式列车有助于提高列车通过曲线时乘客的乘坐舒适性，却无助于减小轮轨之间的动作用力。以瑞典ABB......
采用NLSA程序，对万向轴传动式高速动力车进行了运动稳定性分析。采用美国AAR的NUCARS程序和德国的MEDYNA程序，分析了动力车的非线性......
介绍了与车轮一体式牵引电动机的开发概况及部分成果。该牵引电动机使用永磁同步电动机（使用 Ｎｄ－Ｆｅ－Ｂ系永久磁铁），采用直接驱动方式，与旧式减......
为提高机车车辆动力学建模及仿真的效率和精确性，避免传统的耗费在“编程纠错”上的繁复工作，也为减少不必要的差错，研究了用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ软件以......
根据车辆试验台试验轮/轮接触有别于线路的轮轨接触,具体分析在车辆运动稳定性试验时,试验台试验与线路试验之间的差别。本文以160......
综述车辆振动与旅客乘坐舒适度之间的关系,以及诸多研究发表的乘坐舒适度评定方法。
Summarizes the relationship between vehic......
1998年10月8日，美国联邦铁路管理局（FRA）和加拿大邦巴迪埃运输公司（Bom－bardierTransitCorp）宣布了一项联合开发用于北美地区非电气化铁......
高速化是当今世界各国铁路发展的趋势，而摆式列车是铁路高速化的重要途径之一。本文介绍德国西门子公司开发的新一代城间摆式列车ＩＣＴ及......
综述了摆式列车的关键技术,X2000摆式列车的优缺点,并对我国发展摆式列车的可行性提出了几点看法。
The key technologies of til......
具有新颖结构设计的机车径向转向架．端轴轮对获得适当偏转角依靠蠕滑自导向通过曲线。针对东风６Ａ型机车径向转向架，根据非线性稳态曲线......
介绍了在383系列电动车上采用日本首台径向转向架的结构原理，柔、刚性轴箱弹簧式径向转向架的特点，轮对定位状态以及径向转向架从开......
介绍径向自导向转向架的主要特点及其在Ｘ２０００型高速列车、市郊列车以及其他列车上的应用。采用这种转向架可降低列车高速通过曲线时的横......
介绍了一种基于直线电机驱动的城市轨道交通车辆.与采用旋转电机的车辆相比,它具有车辆外形小、重量轻、线路适应能力强、噪声低、......
利用NUCARS和MEDYNA多体动力学数值仿真程序对新设计研制的200km/h高速客车转向架进行了多方案的动力学仿真计算和分析。讨论了建......
介绍了日本 JR北海道客运公司开发研制摆式列车的概况。采用摆式技术有效地改善了曲线通过时的舒适度 ,并提高了曲线通过速度 ,缩......
介绍了利用空气弹簧控制系统使车体倾摆 ,以提高通过曲线时的速度和舒适性 ,该控制系统具有高性价比。
An air spring control sy......
为解决轨距不同区间的直通运转 ,开发了变换轮对内侧距方式的电动车。本文介绍了可变轨距转向架轮轴结构和新造试验车辆特征 ,以及......
介绍了车辆动态模拟装置在评价车辆乘坐舒适性方面的应用情况,并阐述了车辆动态模拟装置在车辆部件研发过程中的重要作用。
The a......
为了研究通过控制空簧(空气弹簧)升降来使车体倾摆的摆式列车控制策略和动力学性能,建立考虑空簧悬挂系统的摆式列车多刚体动力学......
瑞士联邦铁路(SBB)将于1992年对装有SIG转向架的三列EW-Ⅳ型客车进行试验。该转向架装有迫导性和限止被动倾斜装置。如果该转向架......
第十二届国际车辆系统动力学大会于1991年8月23日至30日在法国里昂中央工程大学召开。来自20个国家的163名专家、学者出席了会议......
作者利用传递矩阵法和摩擦中心理论对曲线通过条件下客车车轴RD_3和RC_0进行了状态向量分析与应力计算。提出了RD_3轴比尚在使用的......
转向架蛇行运动波长的概念,迄今仅用于铁道车辆横向运行稳定性领域,它可用来表示车辆能在轮缘不接触钢轨的情况下通过最小曲线半径......
