横向力相关论文
以上海地铁16号线车辆为样本，研究了钢弹簧浮置板轨道条件下的轮轨接触特性。利用ABAQUS建立钢弹簧浮置板，用Simpack建立车辆模型，将......
气泡在黏性液体中上升时中表现出的动力学特征是多个工程领域关注的热点问题。本文借助计算流体动力学（CFD）方法和流体体积（VOF）多相流......
基于耦合模和材料力学理论，研究了四芯光纤布拉格(Bragg)光栅(FBG)的横向力传感特性与横向力大小、方向及光纤包层外径之间的关系。......
山再高大,不弃江河。有人胖,却异常灵活;有人瘦,却力道强悍。这人果断,出手不留情;那人温厚,处处留人余地。各有各的法,各有各的路......
介绍32m 钢筋混凝土预应力 T 型梁运输特点,分析货物转向架在列车运行中的受力情况,提出改进货物转向架措施。
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重载轨道的设计由于在重载货运铁路中使用大马力机车和更有效的牵引力控制系统，导致轨道质量急剧恶化。这种现象对传统的轨道设计理......
60kg／m钢轨12号提速单开道岔目前已用扣件与原60kg／m钢轨12号单开道岔扣件有所不同。1提速道岔扣件的设计原则（1）无论木岔枕或混凝土岔......
作为降低滚动噪声和振动措施之一的弹性车轮(图),已在新干线试验电车上进行了现车试验。结果表明,从轮重、横向力特性、车轮强度......
《线路维修简明技术手册》指出：列车通过曲线时有较大的横向力，为防止轨距扩大，需安装轨距杆或轨撑。在现场的工务实践中，轨距杆作为保......
1前言列车在小半径曲线（R＝250m）地段运行时，钢轨受到各种力的作用，在这些作用力的方向上必须要强化一些弹性支撑，以防止钢轨在枕木上移动......
本文论述下部结构，主要是轨道（钢轨、扣件、轨枕、石碴、下层道碴）及路基维修的控制，特别着重于安全及维修成本最优化的研究。现有方法......
为降低新干线沿线的铁路噪音,对产生轮轨间噪音的主要来源——轨头顶面凹凸不平顺的管理方法进行考察。为使钢轨顶面平滑,应采用有......
具有新颖结构设计的机车径向转向架．端轴轮对获得适当偏转角依靠蠕滑自导向通过曲线。针对东风６Ａ型机车径向转向架，根据非线性稳态曲线......
本文通过对四个系列网片的强度的实验室测定，认为网片破裂强度除与内线材料和规格有关外，还与网片规格、使用方向、相对干湿状态以及......
铁路货运提速要求有功率更大、重量更重的机车。为了不使其轴重超限，每台机车上要有2台三轴转向架或3台二轴转向架。重型机车采用迫......
通过对机车轴箱弹簧在预压和弹力试验中常发生批量失效报废的原因分析，采用了避免失效的工艺措施，使轴箱弹簧的质量得到了保证。
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提出了计算侧磨钢轨强度的有限元力学模型，采用三维有限元单元，分别对不同侧磨量钢轨和新轨进行强度对比计算⒚为研究曲线轨道钢轨调......
本文论述了轮轨润滑与货车脱轨之间的关系 ,提出采用轮轨涂油是解决货车脱轨、确保行车安全的经济有效措施 ,建议推广。
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某些类型的车辆对轨道几何形状的变化特别敏感。神经网络系统是一种具有潜力的更为精确的测试方法。本文介绍了神经网络在轨道 /车......
小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题 ,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命 ,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命......
介绍了防止脱轨的有效策略 ,并着重对脱轨原因分析方法以及技术进步对脱轨原因调查所起的积极帮助作用等进行了阐述。运用实践证明......
为了解决2B0重载机车牵引试验中出现的3次扩轨掉道事故,分析了纵向压力作用下机车车钩倾斜与稳定原理,推导了车钩自由角的计算原理......
基于圣文南原理和叠加原理,计算了单边裂纹梁在横向力弯曲下的应力强度因子。导出了计算K_Ⅰ和K_Ⅱ的简单公式,并讨论了这些公式的......
堆焊是修复磨耗车轮的一条有效途径。铁道车辆车轮受到严重的磨耗。车辆制动、加速和通过弯道都会使车轮的踏面磨损,逐渐磨出一道......
《铁路货物装载加固规则》第八章第54条对重量9吨以下卷钢加固方法有如下规定：1．使用敞车立装时，用档木进行加固；卧装时，用钢制坐架。使......
本文从结构原理的角度分析了机车轮箍松弛的原因,认为主要是由于闸瓦制动过热所引起,而采用合成闸瓦(如ND_5型机车)则是诱发因素。......
在现有的线路上,列车要以较高的速度通过曲线来缩短运行时间,则需进一步改进转向架,使其在快速通过曲线时,作用到钢轨上的力比常规......
<正> 5.轮/轨横向力的计算在轮/轨横向接触极限时的蛇行轮/轨力分别按稳态和动态两种工况计算,前者是假设机车在理想的轨道上运行,......
轮轨作用力是导致轨道失效、破坏、车辆部件损伤的主要因素。轨道的设计计算、车辆设计、行车安全性的分析与判断均以轮轨作用力......
1前言本公司的予线从90年11月使用摆式2000系列内燃动车，最高速度达到120km／h，通过曲线时速度还可提高30km／h．在93年3月修改运行图，引入......
在应用合成桥枕的无碴桥梁上铺设长钢轨［日］渡边康人１．前言长钢轨化在减轻振动和噪声、提高乘坐舒适度、减少轨道维修工作量等方面有明......
通过对几起列车脱轨事故的研究，指出了导致列车脱轨的一些共性原因，并加以分析．着重从税务方面提出了提高司机平稳操纵水平、减缓列车......
几年来Kraus—Maffei交通技术公司进行了铁道机车动车轮对径向可调的先进走行装置的设计开发,在Kraus—Maffei公司广泛预试验的基......
介绍了1992年末由美国铁路协会主持在伯灵顿北方铁路的一条运煤干线上进行交流传动机车（EMD的SD60MAC）和直流传动机车（EMD的SD40和SD6......
我国铁路较大部分是山区铁路，曲线多，特别是小半径曲线，钢轨更换的主要原因是磨耗。调查资料表明，我国小半径曲线铁路上的钢轨有98％是由......
介绍用概率断裂力学对新干线铁道车辆车轴进行的可靠性分析与计算结果。通过一系列的计算确定了各种因素对车轴故障概率的影响。
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为进行低动力作用货车转向架试验而研制了具有深盆型辐板和磨耗型踏面的测力轮对。用新的迭代法对所测的轮／轨力进行处理。文中对所......
该文通过对大量运用资料和数据的分析研究，全面论述了轮箍钢的冶金质量、运用条件、轮对和走行部的修理以及机车结构特点等各种因素......
轮胎花纹轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙。它提高了胎面接地弹性,......
针对抽油机运行过程中,抽油机的底座安装与调整很难完全实现光杆轴线与井口轴线的重合,使得抽油机在运转过程中光杆产生横向随机偏......
