曲线通过性能相关论文
为研究迫导向机构对中低速磁浮车辆的影响，建立了精细化的四模块、五模块中低速磁浮车辆动力学模型。对比分析了四模块、五模块中低......
通过应用主动径向技术提高高速自适应转向架通过小半径曲线时的曲线通过性能,是提高其对既有线路适应性、实现高速铁路与既有线路......
运动稳定性和曲线通过性能的协调矛盾一直是传统刚性轮对车辆难以解决的问题。独立轮对的左右轮可独立旋转,其车辆在理论上可兼顾......
我国城市轨道交通系统近年来发展迅速,总里程已超过5000 km。地铁作为城市轨道交通系统的重要组成部分,能够承载较大的客运量,是当......
转弯曲线半径小是穿梭车的优点之一,在小过弯半径工况下,曲线通过性能的好坏直接影响到穿梭车的工作状态.根据生产实际情况确定穿......
为了改善单轴转向架跨座式单轨车辆的曲线通过性能,对单轴转向架跨座式单轨车辆的结构及运行机理进行分析;运用SIMPACK动力学仿真......
针对胶轮路轨APM车辆横向平稳性较差问题,文章对现有APM车辆走行部结构进行分析,并以APM300型车辆走行部为例提出了一种单空气弹簧......
为研究有轨电车小半径曲线的通过性能,首先推导了自由轮对通过曲线的运动方程,从理论的角度分析了轮轨接触摩擦因数、轨距和曲线半......
针对方案设计阶段的D15A型凹底平车进行了详细的动力学仿真分析,兼顾空、重车工况,着重解决了D15A型凹底平车的蛇行运动稳定性问题......
介绍了影响稳定性的主要因素,除过去研究过的踏面形状、轴箱定位刚度、纵向和横向阻尼系数等外,主要讨论转向架轴距、簧间和簧下质......
介绍南非近２５年来重载运输的发展及采用货车自导向转向架的经济效益。
Describe the development of heavy-haul transport in Sout......
以具有二系横向主动控制悬挂装置的高速客车为例，建立了具有３１个自由度的整车数学模型。通过对系统主动悬挂简单数学模型最优控制的研......
介绍美国几家公司设计的六种新型货车转向架的结构特点、试验性能及其经济性等。
Describes the structural characteristics, te......
传统的机车车辆车轮踏面存在着通过曲线时容易引起轮缘与钢轨接触的缺点。其后开发的圆弧踏面虽然可以改善曲线通过性能，但由于中立......
从我国广大山区铁路急需相匹配的内燃机车出发,根据国内外山区铁路广泛采用B0 —B0 —B0 轴式机车的成功经验,对目前我国应用最广......
介绍了一种可用于四轴轨道车、动车组、小型内燃机车等的新型转向架的技术参数、结构等情况。其动力学性能试验及运用实践表明，该转......
介绍了铁路机车车辆后轮对采用独立回转车轮不对称悬挂的自导向转向架的曲线导向能力。采用一个简单的线性转向架模型进行理论分析......
介绍了ＧＫＤ４ 型机车转向架的设计思路，着重分析了该车在ＤＦ４ 型机车基础上的改进设计，研究了机车滚子摩擦旁承、二系横向阻尼、轮对自由间隙及......
1蛇行运动用车轴将左右车轮连成一体的铁道机车车辆，为了能平滑地通过曲线，其车轮踏面均带有锥度。因左右车轮的转速相同，运行时两车......
介绍新型非对称转向架在牵引／制动力矩作用下提高车辆曲线通过性能的原理及计算机仿真技术的应用结果。
The principle of improvi......
从简化的二轴转向架轮对间抗弯、抗剪刚度的概念出发，阐述了它们对车辆直线蛇行稳定性与曲线通过性能的影响；讨论了构架式、准构架式......
首先详细研究了摆式客车倾摆机构的运动学关系和动力学关系 ,提出了车体的倾摆运动规律 ,通过理论计算给出了倾摆作动器的参数。然......
美国RailAmerica和Florida East Coast(FEC)铁路公司最近花近800万美元向EMD公司购买了4台SD70M-2型直流传动内燃机车。这些新机车......
日本住友金属公司最近正在开发新型动车用转向架。其中有适合在新干线和原有线路上联运的400系列转向架,改进了结构的新型住友转向......
本文介绍了日本新的高速机车车辆试验台(参见本刊1991年第9期,第41～46页)目前的使用情况、使用方法和试验台的特点。该试验台能进行......
本文对货车转向架承载鞍(或轴箱)的3种定位方式进行了分析,认为采用弹性定位可提高蛇形运动的稳定性,改善曲线通过性能。采用常接......
本文简要介绍美国GM公司电气动力部(EMD)新开发的一种适用于六轴机车的新型径向式转向架。这种转向架的主要优点是克服了在通过曲......
本文介绍了改善三大件货车转向架横向稳定性的侧架弹性交叉支撑装置。该装置使三大件转向架的菱形刚度提高,从而使临界速度和曲线......
轮轨几何参数通过轮轨间的作用力,对铁道车辆的动力学性能产生极大的影响。本文论述了系统设计车轮踏面形状的计算方法,该方法采用......
一、前言铁道车辆在通过曲线时所产生的横向压力和轮缘力,是一个与车辆脱轨、钢轨破坏、轮缘和钢轨的磨耗等相关联的极其重要的物......
指出B0－B0－B0轴式机车比C0－C0轴式机车的曲线通过性能优越主要反映在两个方面：其一，轮对冲角减小；其二，轮对轮缘力减小。两者对减小轮缘磨......
尽可能地改善机车通过曲线性能，达到机车适应线路的目的，是当今铁路科技发展的重要方向之一。以韶山_7型机车为例,对B_0-B_0-B_0轴式......
为提高车辆在直线区段高速运行的稳定性和曲线通过性能而研制的独立轮转向架，其重量只有传统转向架的一半。在滚动试验台上和线路上......
机车车辆的设计人员一直在寻找减少轮缘磨耗的办法，以达到延长使用寿命、降低维修费用的目的。通过机车轮对自由横动量对机车曲线通......
GM公司的电气动力部（EMD）承担了一项大轴机车径向转向架的综合研究与发展计划。这些转向架上装有使轮轨间冲角减小的导向机构以减小......
铁路网多曲线的国家对转向架的设计提出了专门的要求,为满足有最好的高速性能和最优的曲线通过性能,必须采用新的解决方法。 SGP交......
在广深线准高速列车开通，沪宁线提速试验取得成功的基础上，铁道部决定于1996年4月1日开行最高时速为140公里川、时的“先行号”沪宁......
牵引可倾列车的内燃机车既要有较高的直线运行稳定性上要有较低的轮轨作用力和优良的曲线通过性能，以达到可领列车在曲线上提速的目......
本文结合横向连接装置的基本原理，叙述了该装置的特点，合理选择了该装置的主要参数，针对ＳＳ３型电力机车的结构，设计了该装置，安装在电力机车......
日本国铁时代开发的Z联杆式径向转向架具有良好的曲线通过性能，但其摇头运动稳定性较原用转向架稍低。为了在改善曲线通过性能的同......
